高频配线电缆用500V兆欧表测量时其绝缘电阻应不小于（）MΩ。
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量DCll0v隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）
LKJ相互绝缘的各电路间及各电路对机壳间应能承受500V工频试验电压1min，应无击穿和闪络现象。
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度>85％时其绝缘电阻应（）
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。
测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。
运用客车配线绝缘电阻值单车子、母车应为多少，客车广播配线的绝缘电阻值是多少？（用100伏绝缘电阻计）
25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60％以下时，应大于（）
客车配线完工后，需进行检查和试验的种类有完工检查、导通试验、绝缘电阻测试和交流耐压试验。（)
进行绝缘电阻试验测量，380V集中供电配线应选用500V级兆欧表。（)
客车24V／48V电力配线绝缘电阻测量，应使用（)级兆欧表。
根据我国客车车体配线绝缘标准规定，交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。（)
＞客车配线完工后，需进行检查和试验的种类有完工检查、导通试验、绝缘电阻测试和交流耐压试验（）
>厂修客车车电装置安装完毕后，播音线间及各线与大地间应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验，耐压1min，不得有放电现象（）
客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）
采用AC380V供电的25T型客车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。（)
客车车电装置检修规则规定，用500V级兆欧表测量制氧机电热元件对壳体绝缘电阻值为（）
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于（）
新造客车直流配线以500V级绝缘电阻计测量正负两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下，其值不低于2MΩ。（)
