火车转运作业流程中的邮件总包发运包括（）。
邮件转运员的主要工作任务是按《国内邮件处理规则》、《国际及台港澳邮件处理规则》规定的时间、频率要求和各作业环节发运计划规定，完成国内、国际各类总包邮件的接收、处理、发运、运输等工作。
出口国际查单受理后在（）内应按邮件发运路由发相关局续查。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。
互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是（）
交换站与境外邮政机构之间办理进口总包接收、出口总包发运、经转总包转发并接收、开拆、处理境外邮政机构发来的邮件总包。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，遇有火车折返情况，各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件。
互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。
分拣封发是指按规定把邮件分类、汇集、封成总包并发运给其它邮区中心局的作业过程。
填制交航空发运的国际出口特快专递邮件路单时应填写的项目有（）。
出口国际查单受理后在（）个工作日内应按邮件发运路由发相关局续查。
对“文件资料”和“物品”类出口国际特快专递邮件总包登单时，登录正确的是（）
航空转运作业规范中信息发送规定，如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息，则应将邮件所发（）等信息传真到卸交航空通运局。
国际出口互换局在开拆进口国际特快邮件总包时，应先拆袋牌上洋有“F”字样的袋。（）
登列出口国际特快专递邮件清单时，D表示信函，文件资料总包，（）表示物品类总包。
无法发运或按规定不予发运又无法退回寄件人的出口国际邮件，以及无法投递又无法退回或按规定不予退回的进口国际邮件，统称为（）。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
出口国际特快专递邮件清单文件资料总包号码应从5001至7999号，物品总包应从4001至4999号。（）
出口国际特快专递邮件应分别对文件资料、物品按寄达邮政提供的（）和所指定的接收互换局进行分拣封发。
中国民航国际（地区）航班带运的其他邮政寄发的航空特快专递邮件总包，由（）国际特快专递邮件互换局负责与民航总局结算相关运费。
进口和过境航空邮件如果不能确定承运邮件总包的班机所属国籍和航班号时，应当要求机场负责人员在路单上批明，以便结算运费。此题为判断题(对，错)。
在登记国际邮件进出口总包袋数平衡合拢表时，航空邮件总包和空运水陆路总包还应注明航班号码。此题为判断题(对，错)。
交换站与境外邮政机构之间办理进口总包接收、出口总包发运、经转总包转发并接收、开拆、处理境外邮政机构发来的邮件总包。此题为判断题(对，错)。
