《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠；车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡；渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起；脚蹬安装牢固，无腐蚀破损；手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。
根据铁运[2011]71号，CRH3型动车组车顶各软鞭线破损的限度为≤导流线横截面积的（）。
严禁（）检修机车（动车）车顶、车底外部设备。
CRH2A型动车组供电设备布置在4，6号车顶，电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底。
车顶及车内高压设备的软连线断股破损达（）以上时应及时更换。
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出 水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵（）
《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固，无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。（)
CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒（）
CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是（）
CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（）
CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换（）
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355mm（）
CRH2A统型动车组一、二级检修作业中，接地继电器检查及清洁时，测量GR3的701B～700A间输入电压应为以下（）
在车顶检修作业时，应注意放下两侧面防护平台。（）
CRH2A型动车组在车顶工作时，不必切断接触网供电电源。（）
CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象， 橡胶表面开裂（）以上或深度（）以上需更换
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹（）
CRH2A型动车组车顶由大型中空薄壁挤压型材构成，双层型材间设置薄壁斜筋结构。（）
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶，清除防滑带杂物，清除车顶焊接夹杂的杂物（）
CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查（）
CR400BF型动车组车顶避雷器护套有破损、开裂、飞石击破应立即更换（）
CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时，使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位，确认表面洁净（）
CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃防爆膜无鼓泡、剥落，划伤到玻璃长度大于（）时安排更换
检修库内作业，作业人员按规定办理（），接触网隔离开关断开，接地杆挂网，动车组（）结束后，才允许进行车顶部分的工作
