遇接触网故障，降、升受电弓标志或临时降、升弓手信号，应（）降下或升起受电弓。
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。
说明临时降弓手信号的显示时机及显示方式？
电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。
在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。
说明升弓手信号的显示方式？
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。
如何显示昼间及夜间升弓手信号？
推进运行时，调车员显示降弓手信号时，司机应怎样做？
高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过（）小时。
发现接触网故障需给列车显示降弓手信号时，人员应站在距故障地点（100）米处。
途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。《技规》461T
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示的手信号：夜间——白色灯光上下左右重复摇动为（）手信号
昼间升弓手信号的显示方式：左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动（）
遇接触网故障或挂有异物、降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时降下或升起受电弓。（)
发现接触网故障，来不及或通知不到时，发现的人员应在故障点来车方向左侧，距故障地点（）m前处（有特快旅客列车运行的区段距故障点250m） ,显示降弓手信号
列车运行中，发现接触网定位器、压管、电连接脱落、网上挂有其他异物或悬挂状态异常，不影响列车运行时，必须立即断电降弓，待受电弓越过故障地点、升弓标志或升弓手信号后，再升起受电弓（）
发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应在来车方向距故障点（）m处（特快旅客列车为距故障点250m处）显示降弓手信号
铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知（）转告区间列车
突然发现接触网故障时，经发现人员判明仍能降弓运行时，应站在()的位置处，向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员;列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车，发布降弓的调度命令
昼间升弓手信号显示方式：左臂垂直高举，右臂前伸并重复摇动（）
接触网故障，判明仍能降弓运行时，供电人员应在接触网故障点前后m处向司机显示降、升弓手信号或按《技规》第214图设置降、升弓标志（）
当机车临时降弓通过故障地点后，昼间应在规定地点显示（）的升弓手信号
