制动踏板无自由行程，会造成刹车失灵现象。（）
石油钻机绞车的带式刹车机构适合用于双向刹车。（）
公路试刹车的管理措施？
公路试刹车对路面有什么影响？
外抱式刹车蹄片组装后安装到（）上，用扳手上紧固定螺栓，注意松紧要合适，使两刹车片能自由活动。
克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档，此时具有的特点是：（） ①、刹车松开；②、刹车合上；③、定子断电；④、电机转子为自由状态
保障车辆对接航空器时的速度不得超过（）千米/小时。保障车辆对接航空器前，必须在距航空器15米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。
制动踏板自由行程过小可能造成全车刹车鼓发热。
检查刹车气缸工作情况，通过（）Mpa的压缩空气，试刹车气路是否畅通。
排好绞车滚筒大绳，提起游车，装上绞车护罩，然后试刹车是否合适。
路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。
克令吊旋转手柄放在“零位”左（右）的一档是空档，此时（） ①刹车松开； ②刹车合上； ③定子断电； ④电机转子为自由状态。
在装有多园盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）.
在装有多圆盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）
计算图所示机构的自由度（若有复合铰链，局部自由度或虚约束应明确指出）。c5d8de4b9f5c90fe98b3f5b82a6199b8.png
在下图所示机构中,试分析计算该机构的自由度，并判断该机构的运动是否确定;若有复合铰链、局部自由度、虚约束则在图.上明确指示（打箭头的为原动件)。
图示为-刹车机构。刹车时，操作杆1向右拉，通过构件2、3. 4、 5、6使两闸瓦刹住车轮。试计算机构的自由度，并就刹车过程说明此机构自由度的变化情况。(注:车轮不属于刹车机构中的构件。)
如下图所示,如果刹车按键按下后,P3.2的值是（）
抽油机操作前，应先用试电笔验电，再试刹车灵活好用。（)
(2015浙江（10月）计算题) (12分)如图所示是公路上的“避险车道”，车道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽车在刹车失灵的情况下避险。质量的汽车沿下坡行驶，当驾驶员发现刹车失灵的同时发动机失去动力，此时速度表示数，汽车继续沿下坡匀加速直行、下降高度时到达“避险车道”，此时速度表示数。 （1）求从发现刹车失灵至达到“避险车道”这一过程汽车动能的变化量； （2）求汽车在下坡过程中所受的阻力； （3）若“避险车道”与水平面间的夹角为，汽车在“避险车道”受到的阻力是在下坡公路上的3倍，求汽车在“避险车道”上运动的最大位移（）。
图6-2-4所示直线机构的自由度为（）。图6-2-4
图2-39所示为一小型压力机，其中，1为滚子;2为摆杆;3为滑块;4为滑杆;5为齿轮及凸轮;6为连杆;7为齿轮及偏心轮;8为机架;9为压头。试绘制其机构运动简图，并计算其自由度。
确定图1-16所示齿轮一凸轮组合机构所含的活动机构件数n、低副数p<sub>1</sub>、高副数p<sub>h</sub>并计算机构的自由度.
计算图1－20、图1－21所示机构的自由度.
