驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
装有ABS防死锁刹车系统的车，制动距离会较没有装ABS的车大大缩短。
汽车ABS在紧急制动时有（）种工作状态。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）
装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。
ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
汽车制动采用ABS系统，紧急制动时和一般制动时都起作用。
赵某驾驶2立方装载车当天作业完毕后做完例保后把车辆停入在下坡道上，第二天上班后赵某启动发动机，松开手制动向前滑行。此时另一驾驶员路过装载车正前方，赵某立即采取紧急制动，但车辆仍在滑行，铲齿撞击其头部，另一驾驶员当场死亡。现场勘察：装载车起步点与死者距离3m，地面无刹车拖痕，刹车系统气泵装置完好，管路系统无漏气现象，气压表显示为1.5kg/C、m2目击者证明，听到制动排气声，装载轩经路试，刹车系统完好。经调查后判定：赵某违反安全操作规程，负全责，其依据为。（）
ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
无ABS系统的汽车在紧急制动时，可能有（）问题。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
装备ABS系统的汽车紧急制动时，制动踏板出现抖动，说明（）。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
没有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时，地面上（）
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
在不良路面上进行紧急制动时，建议采用（)，以避免车辆横向打滑和失去方向控制。
紧急制动时，下列情况下ABS系统会处于工作状态的是（）。
汽车制动采用ABS系统，紧急制动和一般制动时都起作用（）
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
汽车ABS在紧急制动时有（C）种工作状态（）
