厂区煤气管道埋地敷设时，应与建筑物或道路平行，宜设在人行道或绿化带内，不得通过堆积易燃易爆材料和有腐蚀物的场地。
地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应( )。
管道穿越铁路和道路时，套管端部应超出坡脚或路基至少（）m，或超出排水沟底部边缘至少（）米，取两者较大值。
库内管道穿越铁路和道路时，管道穿越铁路和道路的交角不宜小于（），穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他防护措施。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？
地下室、半地下室、设备层敷设人工煤气和天然气管道时，下列说法错误的是（）。
给水管道敷设在污水管道下面时，应采用（）或（），陶管伸出交叉管的长度每边不得小于（），套管两端应采用防水材料封闭。
架空煤气管道与其它管线、建筑物、铁路和道路相遇时应保持多大安全距离（）。
地下管道敷设时，一般自建筑物向道路中心由浅至深进行设置，（）管道应敷设在最下方。
架空煤气管道与建筑物、铁路、道路及其它管道间的最小水平净距及交叉时的最小垂直净距应符合什么规定？
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。
地下燃气管道穿过下水管、热力管及其他用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内，套管伸出构筑物外壁不应小于（）。
起重机在通过铁路、地下水管、地下煤气管道、电缆等设施时，应铺设木板保护，并不得在上面打转。
新硅芯塑料管道与其他地下通信光（电）缆同沟敷设时，隔距应不小于（）mm，并不应重叠和交叉。
地下室、半地下室、设备层敷设人工煤气和天然气管道时，应符合的标准要求是（）
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。
电缆与铁路、公路、街道、厂区道路交叉时．应敷设在坚固的（）内。
电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时，应敷设于坚固的保护管和隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边（）以上，伸出排水沟（）；在城市街道伸出车道路基。
地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应（ ）。(2015年真题)
地下室、半地下室或设备层内敷设人工煤气和天然气管道时，应符合的要求是________。
地下燃气管道穿越（）时，应将燃气管道敷设在套管内
《石油化工金属管道布置设计规范》SH3012-2011：）管道穿越铁路和道路的交角不宜小于，穿越的管段应敷设在管涵或套管内（）
电缆直埋敷设时，与煤气、输油管道及地下储油罐、储气罐之间净距（平行)一般为（)m。
电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时，应敷设于紧固的保护管或隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边0.5m以上;伸出排水沟边0.5m以上;在城市街道应伸出车道路面。保护管的内径不应小于电缆外径的()倍，且不得小于100mm。如保护管长度超过50m时，管内径应适当放大。
