架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。
架空光缆跨道杆档内应设（）或（）；两侧线杆应设警示牌。
敷设架空光缆时，光缆垂度应稍大于吊线垂度。
架空光缆杆路的配杆原则：标准杆距（）米，原则上不大于（）米，尽量减少（）米以上的长杆档。
越过标准杆距50%的长杆档两侧的电杆上应在面向长杆档侧加装与吊线同一程式的辅助吊线钢绞线。
长杆档电杆加强设计应符合下列（）要求。
长杆档的电杆顶头拉线规格为（）。
架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
架空光缆跨道杆档内应设（）；两侧线杆应设警示牌。
自承式蝶形引入光缆在杆档间敷设时，每个杆档的至少一端需要做过渡终结
自承式蝶形光缆在杆档间敷设时，每个杆档的两端都需要做过渡终结。在杆档过渡终结制作时，必须保证蝶形光缆（）和（）无接头。
杆距大于（）米以上的应做辅助吊线，辅助吊线应比主吊线大一程式，且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区，杆距超过（）m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设付吊线，一般付吊线采用（）钢绞线。
长杆档应采用相应的加强措施，一般可做（）。
自承式蝶形引入光缆在杆档间敷设时，每个杆档的两端都需要做过渡终结
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过（）、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过（）m时，应采用长杆档建筑方式。
架空光缆在轻负菏区应每（）杆档做一处“U”型预留。
轻负荷区架空线路杆距超过（）米时按长杆档距建设，应设（顶头）拉线，拉线程式采用比（吊线的规格）大一级的钢绞线。
架空光缆时，长杆档划分和加固符合以下要求（）。
按架空光缆的维护标准，拉线数量：直线距离8-10个杆档设一双方拉线（）个杆档设一四方拉线。
根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆杆间距离在轻负荷区超过（），中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。
在架空线路施工时，可采用长杆档标准架设的是（)。
