按靠模轮廓仿形铣削时,()沿着靠模外形运动不作轴向运动。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。
PGM-48钢轨打磨列车的磨头与钢轨纵向夹角为()。
气压焊加热器火孔端面与钢轨外轮廓表面垂直距离允许公差是±()mm。
沿着刀具前进方向观察,刀具中心轨迹偏在工件轮廓的右边时,用()补偿指令。
沿着刀具前进方向观察,刀具中心轨迹偏在工件轮廓的左边时,用()补偿指令。
钢轨气压焊的加热器,火孔与钢轨表面轮廓线一般设计为()mm的间隙。
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。
钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()
对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。
"在非自动闭塞的电气化区段上,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。"
闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。
PGM£48钢轨打磨列车的磨头与钢轨纵向夹角为()。
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。此题为判断题(对,错)。
扣件类型用与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,正线半径m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座()
在()的电气化区段在同一地点同时更换两钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm²的铜导线,在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm²的铜导线。
打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每100m采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测试钢轨廓形()
钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等()(应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页)
在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线,在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于()mm2的铜导线
钢轨探伤车40°探头的声束方向与钢轨纵向垂直,所以其主要检测钢轨底部的纵向裂纹()
18、数控铣床加工型面和变斜角轮廓外形时,能采用那种刀具?()
在数控铣床上,铣削平面外轮廓时,刀具应沿着零件外轮廓法向切入,以避免在切入处产生刀痕()