在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
在有接触网的线路上，更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知（）采取安全措施后，方准作业。
在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行停电。
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。
在自动闭塞的电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨时，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）mm2的铜导线。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，（）在同一地点将两股钢轨同时拆下。
电气化区段，事先没通知供电部门采取安全措施，于同一地点同时更换两股钢轨。
在电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知供电部门采取安全措旌后，方准作业。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有（）在场配合。
在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将（）钢轨同时拆下。
在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行（），不准电力机车行驶。
在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行（)封闭，不准电力机车行驶。
在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨上的夹板时，须有供电专业人员配合（）
在电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下（）
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守（）
在（）电气化区段严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下
在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于（）mm2的铜导线
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同地地点将两股钢轨同时拆下。（)
在非自动闭塞的电化区段上严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下（）
