内燃机在某一时刻的运行状况简称工况。以该时刻内燃机输出的有效功率或转矩及其相应的曲轴转速表示。（）
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
以发动机曲轴对外输出功率为基础指标称为发动机有效性能指标。
柴油机的（）Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。
变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称转速特性。
叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。
以发动机曲轴对外输出功率为基础的指示称为（）
内燃机的指示性能指标是指以曲轴对外输出为基础的指标。
曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩，向外输出动力。
曲轴的功用是承受活塞传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，对外输出转矩。
以发动机曲轴对外输出功率为基础的指标称为（）。
将活塞顶的燃气（）转变为曲轴的转矩，输出机械能。
曲柄连杆机构是把（）作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴，其正确顺序为：（）。
曲柄连杆机构把燃气作用在（）的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。
曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。
测量曲轴箱窜气量时，发动机应加载，节气门（），在（）转速转矩下测试。
柴油机的（)Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性
【判断题】变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。
变成活塞往复运动的 ，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的对外输出扭转动力（）
