电感是通电线圈的磁通量与通过线圈的（）之比。
当线圈中的磁通发生变化时，线圈中感应电流产生的新磁场总是（）原磁场的变化。这就是楞次定律。
当构件在荷载作用下所产生的变形不超过允许的范围，就是具有了足够的（）。
在相同的磁场中，线圈匝数越多，线圈的电感（）。
在交流电通过电感线圈时，线圈中会产生感应电动势来阻止（）的变化。
风化作用就是指矿物岩石在地表新的物理化学条件下所产生的一切物理状态和化学成分的变化，是在（）及（）影响下岩石在原地发生的破坏作用。
线圈中通过的（）所产生的自感磁通数成为自感系数。
电感是衡量线圈产生（）磁通本领大小的物理量。
当线圈中的电流一定时，线圈的匝数越多，磁通势越大。
继电器线圈电路中串接电阻或电感线圈都延缓继电器线圈磁通的增长速度，使继电器（）。
在500匝的线圈中通入0.4安的电流，产生0.8韦的磁通，则该电流产生的磁势为（）安•匝。
电感线圈产生的感应电动势在数值上与线圈中流过的电流的变化率成正比。
当点火线圈中（）的磁通发生变化时，在（）会产生（），使火花塞产生电火花。
把线圈中每流过单位电流所产生的自感磁通数，可称为（）。
电感线圈产生的自感电动势对电流所产生的阻碍作用称为线圈的电感电抗，简称感抗；其性质是：交流电的频率越高，感抗就越大。直流容易通过电抗，交流不易通过电抗；求解公式：XL=ωL=2πfL，式中：（）。
梁的刚度校核，就是检查梁在荷载作用下所产生的（）是否超过允许的数值。
交流电流通过电感线圈时，线圈中会产生感应电动势来阻止电流的变化，因而有一种阻止交流电流流过的作用，我们把它称为电感。
对匝数一定的线圈，当线圈中单位电流产生的磁通越多，则线圈的电感（）
在电感线圈中，采用磁心可使线圈圈数大大减少，从而（），而且还可以缩小线圈的体积。
如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，则在第一线圈中的磁通发生变化时，会在第二个线圈上感应出电压来，这一现象称为（）。
通常，系统中铁磁元件处于额定电压下，其铁芯中磁通处于未饱和状态，激磁电感是线性的。由于电压的作用，使铁磁元件上的电压大大升高，这时通过铁磁元件线圈的电流远超过额定值，铁芯达到饱和而呈非线性。因此在一定条件下，它与系统（）组成振荡回路，就可能激发起持续时间的铁磁谐振，引起过电压。
当线圈中通过1安的电流，能够在每匝线圈中产生1韦的自感磁通，则该线圈的自感系数就是1享。
电感线圈产生的自感电动势对电流所产生的阻碍作用称为线圈的电感电抗，简称感抗;其性质是:交流电的频率越高，感抗就越大。直流容易通过电抗，交流不易通过电抗;求解公式:XL=ωL=2πfL ，式中（）
如果穿过线圈的原磁通量是增加的，则感生电流所产生的磁场方向和原磁场方向相反，起到减弱原磁通的作用，等于阻碍原磁通的增加。如果穿过线圈的原磁通量是减弱的，则感生电流所产生的磁场方向和原磁场方向相同，这样就起到了阻碍磁场减弱的作用这个定律称为（）
