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SPZ-200配碴整形车护轨罩可适用于任意轨型，作业时护轨罩底边距轨枕面的高度一般控制在（）为宜。
A . A、10-15mm
B . B、15-20mm
C . C、20-30mm
D . D、30-40mm
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脚手架作业时，不得随意拆除基本结构杆件，因作业需要必须拆除某些杆件时，必须事先监理项目部同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。
A . 正确
B . 错误
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捣固作业时，轨枕（）严禁捣固。
A . 中部
B . 两头
C . 一边
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用五捣三稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . 第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . 第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . 第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . 第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A . 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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08-475道岔捣固车在通枕地段作业时应（）。
A . A、使用辅助起道装置
B . B、打开通枕开关
C . C、用起道机起道
D . D、使用辅助起道装置并打开通枕开关
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用三捣两稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。
A . A、60
B . B、100
C . C、150
D . D、250
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45kv/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用两捣一稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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圬工桥枕下道砟厚度不足（）时，严禁捣固车进捣固作业。
A . 100mm
B . 150mm
C . 200mm
D . 250mm
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用道岔两捣作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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捣固作业时应手持捣固机手把，使镐体与轨枕约成（）角，来回抽插捣固机进行捣固作业，避免与轨枕或钢轨碰撞，振动状态下不得拖行，以免损伤捣固机。
A . 30°
B . 45°
C . 60°
D . 90
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捣固机械车组在混凝土桥面作业时，必须事先拆除护轨，并应测定轨枕底的石砟厚度，厚度不足（）时，不得进行捣固。
A . A、100mm
B . B、150mm
C . C、200mm
D . D、250mm
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捣固时根据轨距情况自钢轨一侧起，向中心范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
是
否
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下列地段不宜铺设混凝土枕:明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根轨枕（有护轨时应延至锁头外不少于5根轨枕）（）
A．5
B．10
C．15
D．20
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捣固扒砟深度视起到量而定，不起道捣固时，一般扒至轨枕底以下（)。
A．A.2～4mm
B．B.5～6mm
C．C.8～10mm
D．D.10～12mm
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捣固车在污工桥面作业时，必须事先拆出影响捣固作业的护轨，测定轨底下道碴厚度，如厚度不足（)mm时，严禁进行捣鼓作业。
A.150
B.120
C.100
D.80
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捣固时根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
是
否
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捣固车在有砟桥上作业时，枕下道砟厚度不足（）时，严禁进行捣固作业
A．100mm
B．150mm
C．200mm
D．299mm
此题为多项选择题。
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" 大机捣固线路,测定圬工桥面轨枕底下（），道砟厚度不足 150mm 时，严禁进行捣固
A．道砟厚度
B．桥梁偏心值
C．钢轨轨型
D．道砟级别
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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足（)时，严禁进行捣固。
A.110
B.120
C.150
D.200
