交通事故倾向性研究发现，驾驶员队伍中存在着6%~8%的事故倾向性驾驶员，部分的驾驶员不论驾驶经历长短，总是交通事故的（）和事故连续发生的人群。
根据《起重机械定期检验规则》的规定，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于（）。
当前化工企业存在哪些主要问题导致事故频发（）。
事故频发倾向理论认为：事故的分南呈现均等分布。
事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向.
从统计数字看，各类血型的人在交通事故方面存在不同倾向。血型为AB的司机对步行者和骑自行车事故率较高；“B型”易发生车对车和从后面撞上去的事故；“O”型在滑行时爱出错；“A”型发生虽不典型，但他们犯的错误并不少，各类事故都发生过...当前方汽车突然停驶时，下面（）血型的司机应特别注意。
交通事故专家通过事故倾向性研究，发现驾驶员队伍中存在着6%~8~的事故倾向性驾驶员，此部分驾驶员发生的交通事故占交通事故总数的（）左右。
许多事故现场都很容易发生火灾，当存在严重的火灾危险时，事故调查人员应采取严加防护措施。对于这些防护措施表述错误的是（）。
近几年来煤矿瓦斯爆炸事故频发，有专家指出发生事故的煤矿主要存在以下几个安全隐患：通风管理不到位，瓦斯治理不彻底，现场管理不严格，安全措施不落实。这说明（）①错误意识对事物发展具有阻碍作用②人类能够利用对规律的认识改造世界③主观能动性与客观规律是相互决定的④发挥主观能动性必须以尊重客观规律为前提
1939年，法默和查姆勃明确提出了事故频发倾向的概念。认为是工业事故发生的主因.
投保时确定的保险金额同保险事故发生后经核实而确定的保险价值存在差异时，会出现（）。
能力的发展存在个体差异，下列不属于个体差异的是（）。
当电梯存在严重故障，继续使用有可能发生事故时，立即停止使用，并及时组织整改（）
通过系统安全分析，人们可以充分了解、查明系统存在的危险性，估计事故发生的概率和可能产生的伤害及（），为确定出哪种危险能够通过修改系统设计或改变控制系统运行程序来进行预防提依据。
实现了本质安全就不存在发生事故的危险.
当船舶发生水上交通事故，存在沉没可能或船员弃船前，船员应采取哪些措施防止发生水域污染？
按事故频发倾向理论，事故频发倾向者的存在是工业事故发生的次要原因。
事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向.
（)认为事故频发者的存在被认为是工业事故发生的原因。
“存在随着时间推移发生事故的概率扩大的危险源的隐患”此类隐患为（）。
事故与伤害后果之间存在着必然性的概率原则。（)
如果一定时期内事故发生次数服从泊松分布，则表明发生事故的概率不存在个体差异，即不存在事故频发倾向者。（)
具有事故的倾向性的人从事驾驶工作，发生事故的概率就大。()此题为判断题(对，错)。
19、当发生事故的概率不存在个体差异时，一定时间内事故发生次数服从 。
