CRH380AL型动车组司机室右前电气柜主要布置了头罩开闭控制盘、司机室电暖气、（）电源等设备以及QE连接器和接线端子台等电气元件。
CRH2A型动车组头罩由FRP制成，分为上下两部分。头罩依靠一只气缸的动作来开闭。
灰渣门应有远距离机械开闭装置，开启时须力求缓慢，以防灰渣突然（）。开启（）前，应先将灰渣斗内的灰渣用水浇透。禁止出红灰。
CHR2型动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于（）位。
CRHI型动车组列控车载设备中NFB盘由哪个部门来维护？
CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“0”位，锁定自动车钩钩体。
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，收缩自动车钩。
CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB（配电）盘、控制开关盘和司机室开关盘。
对CRH1E型动车组进行救援时，需手动打开头罩，并按压按钮伸出车钩。
CRH5型动车组前开闭车钩系统通过（）进行电路状态的切换。
CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。
CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑（）
CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB（配电）盘、控制开关盘和司机室开关盘（）
CRH2A型动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、锁紧装置、头罩三部分组成。（）
CR300AF型动车组，头罩开闭机构由（）等设备组成。
CRH2A（统型）动车组前罩开闭机构由三部分组成：__、锁紧装置、头罩三部分组成。开闭装置
CR400AF型动车组头罩常见的故障为头罩打开和变形破损（）
CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时，首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB（）
CRH6A手动头罩开闭操作的方法
当CR400BF型动车组被救援时，须将被救援动车组联挂端BP救援转换装置供电空开闭合，通知被救援动车组司机将“救援”开关置“被救援”位
CRH380A（L）系列动车组途中故障应急处理指导手册，若头罩打开后不进行重联操作（打开头罩的目的不是为了进行重联操作），需在打开头罩后断开、[联解控制]断路器，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害（）
CRH380A统型动车组二级修，自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤（）
随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、CRH5型动车组关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条
CRH380型动车组隔离车门，如果门在打开状态，则先将，手动将门关闭，再将车门隔离（）
