在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。
计算题：堆取料机的斗轮液压系统在某次工作时，由于操作不当造成闷车此时压力表指针为140kgf/cm²，问此时斗轮压力是多少兆帕？
控制系统正常工作时，系统最低压力为（）。
平地机起步前，应使发动机冷却水温度高于50℃，机油温度高于45℃，机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。（）
当孔板阀正常工作时,滑阀( ),阀下腔压力与上游管内压力相等,上阀腔内压力与大气压相等.
为保证气动试压泵的正常工作，其工作气压应保持在什么范围？
打磨车的气动控制系统的功能是否正常要求每工作（）应对其进行检查。
为保证翻车机压车梁正常安全的夹紧和松开，其液压系统控制油路压力应高出系统工作压力（）为宜。
Mc在制动位时检测Mc车制动缸压力，当头车制动缸压力大于空车（）级压力时，通过电路联锁，ATP识别制动系统工作正常后，允许牵引。
《压力容器安全技术监察规程》规定：在用固定式钢和有色金属制作的中低压容器进行耐压试验时，其试验压力液（水）压时为最高工作压力的（）倍，气压时为最高工作压力的（）倍。
车正常作业，工作压力为9MPa，该压力由多路换向阀中的（）限定。
干粉灭火系统管网试压和吹扫中，当水压强度试验条件不具备时，可采用气压强度试验代替。气压强度试验压力取（）倍系统最大工作压力。
当水压条件不具备时可采用气压强度试验来代替，气压强度试验取值，二氧化碳系统取（）水压强度试验压力，IG541混合气体灭火系统取（） MPa，七氟丙烷灭火系统取最大工作压力的1.15倍；试验前，必须用加压介质进行预试验，预试验压力宜为0.2MPa，试验时，应逐步缓慢增加压力当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的（）逐级升压每级稳压3min，直至试验压力，保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。
当气体灭火系统管道水压强度试验条件不具备时，可采用气压强度试验代替。七氟丙烷灭火系统气压强度试验压力取值为（）倍最大工作压力。
干粉系统控制操纵工作气压、其气源压力表指示值必须大于或等于（）MPa，方可使用干粉灭火。
R134a制冷系统在正常工作时高压侧的压力通常为（）。
液压系统工作时，空气过滤器能维持油箱内压力和大气压力平衡，以避免液压泵可能出现的（）现象。
当孔板阀正常工作时，滑阀（），下阀腔压力与上游管内压力相等，上阀腔内压力（）大气压。
计算题：堆取料机的斗轮液压系统在某次工作时，由于操作不当造成闷车此时压力表指针为140kgf£¯cm²，问此时斗轮压力是多少兆帕？
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列动态完好。（)Ⅰ、主起动空气系统各阀门工作正常Ⅱ、燃油系统压力正常并无漏泄Ⅲ、为主机服务各泵运转正常Ⅳ、控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥
2W£12.5£¯10型空压机，润滑系统工作时的正常压力为（)。
空调系统工作时,制冷效果应良好,整个系统工作无异响。系统无泄露,高低侧庶力符合要求。一般,发动机转速为2000r£¯min,空调正常工作时,高压侧压力为（)MP3。
JK3£A50型减速器气压传动系统的工作压力为（)。
沉降式离心脱水机，油泵工作正常，运转时主润滑系统压力表指针在O.05—0.40MPa为正常值。（)
