钢质输水管道水压试验的试验压力为（），且不应小于9MPa.（P为工作压力）
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。
司钻法压井时，初始循环立管总压15MPa，终了循环立管总压力9MPa，管柱内总容积51方。当注入15方压井钻井液时的循环立管压力为（）MPa。
重调机大臂抬臂到位时蓄能器压力约5MPa；落臂到位时蓄能器压力约9MPa。
主油泵的工作压力由多路换向阀内设的安全阀限定，其值由（）来监视。
由变量泵供油的某液压系统，额定工作压力为15Mpa，则该系统的溢流阀的调整压力可设为（）。
压井过程中，总冲数显示为550冲，立压是9MPa，套压是6MPa，泵速仍是压井排量，泵压低于初始循环立管总压力10兆帕，现场应（）。
某柴油机气缸常数为1.2×10-5，该缸的平均指示压力为0．9MPa，若转速为115r/min，该缸的指示功率为（）。
砂浆车工作时，其气压系统的正常工作压力大致为（）。
SPZ-200配碴整形车作业系统压力为（）。
救援顶杆主要由手柄、换向手轮、双向液压锁、固定支撑、油缸、活塞杆、移动支撑、高压软管等组成，额定工作压力63MPa，最大撑顶力（），闭合长度475mm，作业覆盖范围475～1325mm。
WD-320动力稳定车作业系统压力为（）。
Mc在制动位时检测Mc车制动缸压力，当头车制动缸压力大于空车（）级压力时，通过电路联锁，ATP识别制动系统工作正常后，允许牵引。
钢质输水管道水压试验的试验压力为（），且不应小于9MPa。（P为工作压力）
正常情况下机车制动缸的压力空气只能由（）排出。
当机车制动缸压力上升到420～450kPa时，常用限压阀由正常状态转变为限压状态。
08-32捣固车作业走行时，油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（）。
喷煤中速磨液压站压力设定7—9MPa。
豹狮车后桥的测试口测的是P1手刹的工作压力.正常工作压力是25bar.P2脚刹的工作压力.正常工作压力是40bar。
照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气，打开手动换向阀，压力调整为（）MPa。
08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。
气缸压力检查仪器由量程为4～6MPa的压力表、单向阀、（）、接头螺母、测压头等构成。
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列动态完好。（)Ⅰ、主起动空气系统各阀门工作正常Ⅱ、燃油系统压力正常并无漏泄Ⅲ、为主机服务各泵运转正常Ⅳ、控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥
某柴油机气缸常数为1.2×10<sup>-5</sup>，该缸的平均指示压力为0．9MPa，若转速为115r/min，该缸的指示功率为（）。
