船舶坐礁时的船体保护措施包括：（） Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位 Ⅱ将各压载水舱注满水 Ⅲ立即抛货让船起浮
靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（2012修订版）规定，为防止继电保护事故，除母线、变压器保护外不同间隔设备的保护功能不应集成。
《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（2012修订版）规定，为防止继电保护事故，气体继电器至保护柜的电缆不应经中间环节转接。
根据现行《海洋环境保护法》的规定，船舶发生海难事故后，下列哪项措施不应由海事行政主管部门采取（）。
在380/220V中性点不接地电网中，保护接地是很有效的保安技术措施。
船舶坐礁时的船体保护措施包括：（）.Ⅰ.在适当方向上抛锚固定船位Ⅱ.将各压载水舱注满水Ⅲ.立即抛货让船起浮
为保证船舶电网最大范围地连续供电，电网各级短路保护电器的动作值整定原则是：朝发电机方向逐级加大，即所谓的“（）”原则。
保护接零就是把电气设备正常情况下不带电的金属部分与电网的地线做电气连接的保护措施。
《海洋环境保护法》规定，船舶发生海难事故后，下列哪项措施不应由海事行政主管部门采取（）。
船舶电网应有过载保护、短路保护和防止电网单向运行保护。
船舶电网保护不设（）。
船舶电网的保护，主要是指（） ①短路 ②过载 ③单相接地 ④绝缘下降 ⑤相序按错
《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（2012修订版）规定，为防止继电保护事故，保护双重化配置时，任一套保护装置不应跨接双重化配置的两个网络。
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括：（）I、现有保安措施、程序和操作的有效措施；II、应予重点保护的船上关键操作；III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；IV、公司保安计划的薄弱点
在船舶电站的电网中，若电流高达额定电流的2～2.5倍，则延时（）后，保护装置动作。
通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括（）。 Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作 Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性 Ⅳ、公司保安计划的薄弱点
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。 Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性； Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作； Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性； Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。
船舶电网（）设置（）保护装置。
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性；Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作；Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。
IT系统中的保护接地适用于各种不接地电网包括（）配电网。
对船舶电网一般有哪些保护？
船舶电网采用的“自动分级卸载装置”可看作是一种（）保护。
