动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
在使用可携带（电动、气动）砂轮前，要对砂轮部件的（）进行检查，试检一切正常后方可使用。
机械设备及车辆启动前必须事先检查设备、设施安全和周围环境情况，并给予必要的通知信号后方可进行。
采煤工作面的金属支柱、单体液压支柱，在服用时间超过（）的情况下，必须进行检修，检修好的支柱还必须进行打压试验，合格后方可使用。
破格提拔和越级提拔干部，都必须在报经上级组织（人事）部门批复同意后方可进行考察。
在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经（）同意后方可施工。
分包事项在施工承包合同中无约定的，施工承包商必须经（）同意后方可进行施工分包
检修中遇废弃物排放时，必须按相关管理制度规定向（）部门办理申请，在得到同意批准后方可进行排放。
列车运行中，列控车载设备（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时，司机必须在临时限速变速点前，对降速变化的速度值及时进行确认呼唤。
车下拆装电机，必须（）以上作业，要有专人指挥，作业人员必须和叉车司机配合好，做好呼唤应答。确认无误后方可动车，车场作业接触网必须断电后方准作业。
对摩擦式金属支柱、（）和单体液压支柱，在采煤工作面回采（）后或使用时间超过（）后，必须进行检修。检修好的支柱，还必须进行（）试验，（）后方可使用。
单体支柱在采煤工作面回采结束后或使用时间超过（）后，必须进行检修，检修好的支柱必须进行压力实验，合格后方可使用。
客房的大清扫工作，一般应在客人不在房间时进行，客人在房间时，必须征得客人同意后方可进行，以不干扰客人的活动为准。
检修中遇废弃物排放时，必须按相关管理制度规定向（）环保管理部门办理申请，在得到同意批准后方可进行排放。
采煤工作面的金属支柱、单体液压支柱，在（）情况下，必须进行检修，检修好的支柱还必须进行打压试验，合格后方可使用。
京哈高铁两线间带电部分距离不满足（）mm的处所作业时，必须在两线同时停电后方可进行。
采煤工作面的金属支柱、单体液压支柱，在规定服用时间情况下，必须进行检修，检修好的支柱还必须进行打压试验，合格后方可使用，打压试验必须是（）。
机械司机在辅助维修作业时，必须听从（）指挥，接到指令后必须（），确认无误后方可进行各项操作，并执行好“一令一动”。（）
检修好的支柱，还必须进行（）试验，合格后方可使用。
发车前，机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确，进行呼唤应答后方可动车。
动车组在高速铁路运行途中发生故障，随车机械师需下车检查时，通过司机向列车调度员（车站值班员）申请下车检查。随车机械师在接到司机转述的邻线列车已扣停或已限速的调度命令和准许下车的指示后方可下车（）
分界口接入列车主管压力为 600kPa 的货物列车到达有列检的术站时.列检现场作业人员在征得司机同意后方可进行（）作业
维护人员在设备正常运转状态下进行外观巡检时必需在操作台面上或操作箱上挂点检牌。在停机状态下点检时，必须在操作箱上挂点检牌，换取()后方可进行点检作业。
机务作业安全技术细则中规定:在进行机械间检查时必须呼唤，司机同意后方可进行，检查时禁止接触机械间各（)的部件。
