带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。
平带的传动比比V带大，结构较紧凑
V带的承载能力比平皮带大两倍。
摩擦带传动按带的剖面形状可分为V带传动、平带传动 、圆带传动等类型。
在相同条件下，V带传动能力约为平带的（）倍，所以能传递较大的功率。
在其他条件相同的情况下，V带传动能力约是平带的（）倍。
使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。
V带与平带相比，由于正压力作用在楔形截面上，其摩擦力，能传递较大的功率，故广泛应用于机械传动中。（）
在相同条件下，“V”带比平型带所传递的能力大（）倍。
就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。
三角带的传动能力比平带（）
带传动中，三角带比平带传动能力大的主要原因是（）。
带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。
V带产生的摩擦力是平带的（），所以能传递较大功率。
在皮带预紧力相同的条件下，三角带传递动力的能力约是平带的（）。
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
带传动按带的剖面形状可分为平带、V带、圆形带、多楔带和同步带五种。
带传动中，V带比平带传动能力大，主要因为前者（）
V带比平带传动能力大的主要原因是（）大。
V带传动的效率比平带传动的效率高，所以V带应用更为广泛。
普通V带传动能力为平带的倍
在相同条件下，“V”带比平型带所传递的能力大3倍。（)
V带较平带传动能力大。（)
带传动中,V带比平型带传动能力大的主要原因是（）
