采用三角带传动时，摩擦力是平带的()倍。
带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。
相同的条件下，为什么V带比平带的传动能力大？
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
采用三角形传动时其摩擦力是平带的（）。
摩擦带传动按带的剖面形状可分为V带传动、平带传动 、圆带传动等类型。
在相同条件下，V带传动能力约为平带的（）倍，所以能传递较大的功率。
在其他条件相同的情况下，V带传动能力约是平带的（）倍。
使用三角皮带传动的主要优点是：在相同的张紧力下，带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦，产生的摩擦力大，能传递较大的功率；允许的传动比也比较大，结构较为紧凑；绝大多数制成标准的封闭性，可以避免接头处传动（）的现象。
V带与平带相比，由于正压力作用在楔形截面上，其摩擦力，能传递较大的功率，故广泛应用于机械传动中。（）
在带传中，不产生打滑的皮带是平带。
当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0，这样，带传动不会产生（）实效。
就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。
单根V带能够传递的功率是随着带的剖面型号的增大而增大。
带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。
平带传动较V带传动能产生更大的摩擦力
在皮带预紧力相同的条件下，三角带传递动力的能力约是平带的（）。
采用三角带传动时，摩擦力是平带的3倍。
带传动按带的剖面形状可分为平带、V带、圆形带、多楔带和同步带五种。
普通V带的七种型号中，（）型V带传递功率最大
V带传动的效率比平带传动的效率高，所以V带应用更为广泛。
普通V带传动能力为平带的倍
单根V带传递的最大功率P＝4.82kW，小带轮的基准直径d1=180mm，大带轮的基准直径d2=400mm，小带轮转速n1=1450r/min，小带轮上的包角a1＝152°，带与带轮的当量摩擦系数f=0.25，则带的初拉力F0为（ ）。
摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。
