船舶发生舵失灵时,首先应()。
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告()。 Ⅰ.发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸; Ⅱ.发生浸水和货物移动; Ⅲ.发生操舵或推进装置的失灵或故障; Ⅳ.发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障。
对于双母线接线方式的变电所,当某一连接元件发生故障且断路器拒动时,失灵保护应首先跳开()。
若驾驶台的应急操舵装置失灵时,值班驾驶员应派舵工迅速到舵机房进行应急操舵。
某船,在开航前对舵过程中,发现舵机运行有卡滞现象,后分析认为是电磁阀有问题,向公司汇报。公司认为任务紧,先开航,结果,航行到下个港口进港时,舵机失灵后发生碰撞。请问,检验机构应承担责任吗?
对于双母线接线方式的变电所,当某一连接元件发生故障且断路器拒动时,失灵保护动作应首先跳开()。
按照现行的《MARPOL73/78》议定书Ⅰ的要求,船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告()。 Ⅰ.发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸; Ⅱ.发生浸水和货物移动; Ⅲ.发生操舵或推进装置的失灵或故障; Ⅳ.发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船舶在下列哪些情况下应进行报告()。 Ⅰ.油类的超标排放; Ⅱ.有毒物质的可能排放; Ⅲ.船长15m及以上船舶发生导致影响航行安全的损坏、失灵或故障。
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告()。 Ⅰ.发生影响船舶安全的损坏; Ⅱ.发生影响船舶安全的失灵或故障; Ⅲ.发生导致影响船舶航行安全的损坏; Ⅳ.发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。
船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给()供电。 Ⅰ、导航设备; Ⅱ、舵机; Ⅲ、报警设备。
对于双母线接线形式的变电站,当某一联接元件发生故障且断路器拒动时,失灵保护动作应首先跳开()
根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.主辅舵机失灵;Ⅱ.货舱进水;Ⅲ.货物移动;Ⅳ.货物撒漏污染。
按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求,船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告?()I、发生影响船舶安全损坏;II、发生影响船舶安全的失灵或故障;III、发生导致影响船舶航行安全的损坏;IV、发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障
按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求,船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告?()I、发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸;II、发生浸水和货物移动;III、发生操舵或推进装置的失灵或故障;IV、发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障
根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.主辅舵机失灵; Ⅱ.货舱进水; Ⅲ.货物移动; Ⅳ.货物撒漏污染。
全船失电时应()。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源; ②检查应急电源是否正常; ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电; ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故。
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船舶在下列哪些情况下应进行报告()。 Ⅰ.油类的超标排放; Ⅱ.有毒物质的可能排放; Ⅲ.船长15m及以上船舶发生导致影响航行安全的损坏、失灵或故障。
船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:()
当转化炉进料蒸汽变送值失灵时,应首先摘除水碳比联锁,以防发生自动停车。
在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或类似的其它情况时,值班轮机员应立即通知驾驶台,以避免海上事故的发生。
船舶在下列情况下,会被港口国当局滞留:()Ⅰ、推进装置不能有效的运行Ⅱ、舵机失灵Ⅲ、许多关键设备存在性质不很严重的缺陷
根据MARPOL73/78议定书I的规定,船长15米及以上的船舶发生__以至于影响船舶安全时,应进行报告。①、碰撞、搁浅;②、火灾、爆炸;③、结构失灵;④、货物移动()
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船长15米及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告()。Ⅰ.发生碰撞、搁浅、火灾或爆炸;Ⅱ.发生浸水和货物移动;Ⅲ.发生操舵或推进装置的失灵或故障;Ⅳ.发生发电系统和主要导航设备的失灵或故障。