在变坡点处相临两坡度的代数差，称为变坡点的（）
坡度标设在变坡点处，箭尾数字表示（）。
双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）
变坡点
小绞车下放运行到变坡点时应（）
倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用（），应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。
平坡头变坡点（）方设常（）式联锁罐挡。
变坡点是（）的交点。
把钩工负责检查变坡点上下（）。
在倾斜井巷上部水平车场，必须设置（），以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”（）。
CTCS-2级列控系统，报文中坡度信息距离分辩率为（）（变坡点的位置误差为±5m），坡度分辩率为1‰。
巷道变坡点加装（）。
为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
斜巷车场变坡点向下（）m，起坡点向上（）m均应安设可靠有效的防跑车装置。
轨道上口变坡点上下的（），必须进行机械联锁。
设在线路坡度的变坡点处的线路标志为（）。
坡度是两变坡点间（）之比。
斜巷运输，上部车场变坡点以上设一挡，变坡点以下设二档称为一坡三挡。
坡长小于（）米时，必须设“二挡”，即平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。
倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用对接头，应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。此题为判断题(对，错)。
坡长是指纵断面两变坡点之间的水平距离，坡长不宜过短，以（)的行程为宜。
坡度变坡点距无碴桥面端点的距离大于竖曲线的切线长时可以避免竖曲线设在无碴桥面上（）
心轨断面存在处变坡点（）
