YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（），且有大排气声。
施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，必须装设强力通风装置，风口应设置在室内底部，排风口不应朝向居民（）或（）。
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设强力通风装置，风口应设置在室内底部，排风口不应朝向（）。
当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
我国目前车辆制动机采用的是二压力机构制动机，具有列车分离保护功能，即排风制动、充风缓解。
装有六氟化硫设备的配电装置室和六氟化硫气体实验室，应装设强力通风装置，风口应设置在室内上部，排风口不应朝向居民住宅或行人。
自动制动阀手柄在过充位和运位时凸轮盒下方排风口不漏风，而在制动区或过量减压位时凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。
装有SF6设备的配电装置室，必须装设强力通风装置，风口应设置在室内（），排风口不应朝向居民住宅或行人。
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，必须装设强力通风装置，风口应设置在室内（），排风口不应朝向居民住宅或行人。
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设自然通风装置，风口应设置在室内底部，排风口不应朝向居民住宅或行人。
SF6设备配电装置室的通风口应设置在室内（），排风口不应朝向居民住宅或行人。
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设强力通风装置，风口应设置在室内（），排风口不应朝向居民住宅或行人。
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设强力装置，风口应设置在室内底部，排风口不应朝向居民住宅或行人
单阀缓解量，每次不得超过30kPa。减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。（)
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解（）制动
牵引货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动，防止（）
装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，必须装设强力通风装置，风口应设置在室内底部，排风口不应朝向居民（）
YZ£1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（)，且有大排气声。
列车运行途中缓解电磁阀关闭不严，造成自然缓解时，可关门排风，将该电磁阀反装，切断缓解风缸与列车管的通路，然后开门通风，恢复运行（）
减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。操规28（）
三通阀排风口排风正常，而制动缸活塞不回去;则为活动缸不良。()
进风井送风口底边距地面≥300mm；排风井应设于上风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风井宜采用设置景观遮挡，应严格控制出地面高度（）
