如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时，切断压缩机电磁离合器的电路。
空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低？（）
空调系统低压测出现真空度，高压测压力过低，说明管路（）
抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。（）
按输送介质的（）分类，管路可分为超高压管路、高压管路、中压管路、低压管路、常压管路和真空管路。
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力，也可用于显示真空度，真空度读数范围为（）MPa。
在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（）
空调系统的冷媒充填量适当，系统其它组件作用均正常，当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。
在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）
空调系统的冷媒填充量适当，系统其它组件的工作均正常，当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时，则系统高压侧及低压侧的压力将出现（）
空调在运行中，如果低压表指示过高，高压表指示过低，说明（）。
正常情况下，对R134a空调制冷系统高压管路的压力应该在1.2-1.6MPa之间，低压管路的压力应该在0.15-0.30MPa之间。
制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。
空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（ ）
空调歧管压力计低压侧的压力表既可用于显示压力，也可用于显示真空度。真空度读数范围为()。
