检查罐底焊缝时，应特别注意罐壁和罐底间（）和（）的纵横焊缝以改进出口管与罐体的连接，焊缝有无渗漏和裂纹。
凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%，机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应（）。
采机截割滚筒无裂纹或开焊，齿座损坏短缺数量不超过（）个。
耐候钢焊后质量检查：焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）。
罐车车体裂纹或焊缝开焊时需要开V形坡口，钻截止孔，俩面焊。（）
法兰、平封头、管板等与壳体、接管连接的焊缝属于（）类焊缝。
检查截割滚筒时必须检查滚筒无（）或开焊。
桥式起重机“主梁连接焊缝或彬架节点焊缝有开焊处”的现象，引起的可能原因有（）。
矿车底梁的完好标准：不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其他部位铆钉、螺栓松动数不超过（）。
水泵运行时不应有异常振动和声响、壳体密封处不得渗漏、紧固连接部位不应松动、轴封的温升应正常；在无特殊要求的情况下，普通填料泄漏量不应大于多少？机械密封的不应大于多少？
焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）。
现场组焊的容器壳体、封头和高强钢材的焊接容器，耐压试验后，应对焊缝作20%的（）探伤，若发现裂纹，则应对（）探伤。
完工焊缝的表面应成型均匀、致密，平滑地向母材过渡，没有裂纹和未熔合现象，以及不应有（）等缺陷存在。
用5-10倍的放大镜目检罐体焊缝，在检查中特别注意（）的角焊缝和（）的纵、横焊缝以及（）的连接焊缝有无渗漏和裂纹。
钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和（）组成。
储风缸裂纹长度小于（）及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于（）时更换。
（）工作不正常的原因有：振打中心轴与电机输出不同心、机械落物使振打装置卡涩、振打加速度不够、振打锤、砧脱落、振打轴卡死或开焊、减速机漏油、振打程序控制不能可靠投入。
2号缓冲器段修时，弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。
2013年7月，某船厂建造的一艘68m干货船下水后，经验船师现场检验时发现尾轴架和船底板的连接处有渗水现象。重新进坞检查后发现该处焊缝开焊。经查，该处焊缝使用的是J422焊条，而非低氢型焊接材料，在受到主机震动后造成开焊。问：船舶哪些构件和结构焊接时应采用低氢型焊接材料？（）
第266题：栓钉焊接后应进行（）检查，其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。[2020]
第161题：焊钉焊接后应进行（）检查， 其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。
机器各部位连接可靠，连接件齐全、坚固；各焊接件应无变形、开焊、裂纹等情况。此题为判断题(对，错)。
ST型缓冲器内、外圆弹簧不得热修，裂纹、折断或电弧灼伤，内弹簧自由高小于（）mm时更换
A2，A3修时缓冲器圆簧、环弹簧裂纹或折损时更换。（)
