把勾工负责检查绳头以上（）m内的钢丝绳磨损、断丝情况。
把钩工负责检查变坡点上下（）范围内轨道、道岔的安全质量。
小斜巷轨道运输上平台车场，在变坡点处安装气（电）联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。
倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用（），应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。
一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。
把钩工负责检查变坡点上下（）。
把勾工负责检查绞车绳头的磨损、断丝情况，其检查范围是：（）
斜巷把勾工在护送人员时必须做好（）等安全工作。
斜巷把勾工跑盘作业的危害有（）
轨道接头处或变坡点为防止轨距拉大，应加（）。
把钩工负责检查：变坡点上、下（）m范围内轨道、道岔的安全质量；绳头以上15m内的钢丝绳磨损、断丝情况；严格按规定使用跑车防护装置，并检查是否灵活可靠。
平巷把勾工必须站在轨道外侧，距外侧轨道（）mm左右进行摘挂钩。
采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得（）。
轨道上口变坡点上下的（），必须进行机械联锁。
变坡点处轨道要平缓过渡，严禁（），以防掉道。
把勾工负责检查内容为（）。
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
斜巷把勾工跑盘作业的危害包括（）
斜巷把勾工跑盘作业的危害之一是（）
斜巷把勾工在护送人员时必须做好的安全工作之一是（）
倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用对接头，应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。此题为判断题(对，错)。
如果在线路变坡点附近发生冻害，应在顺坡范围之外设置一段和原来坡度平行或和两坡度平均值相近的坡道，其长度应不少于（）m。 （0
矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向，轨面前后高低目视平顺用10米弦测量，主要倾斜绞车道不超过（）毫米，设计变坡点不在此限
