对属于内应力引起变形的构件进行整形时，不能对变形部位采取矫正措施，而只能对（）的区域采取措施，消除其内应力或使内应力达到平衡，才能使构件获得矫正。
采用火焰矫正构件变形时，加热温度为（）℃。
使用火焰矫正变形型钢，（）常用于厚度较大，刚性较强构件的弯曲变形。
火焰矫正时，加热点的冷却有两种方法，即（）法和水冷却法。
低碳钢和低合金结构钢构件火焰矫正时，当钢材颜色为（）时为最佳温度区间。
二级耐火等级建筑的屋顶如采用耐火极限不低于0.5h的承重构件有困难时，可采用无保护层的金属构件，但（）类液体火焰能烧到的部位，应采取防火保护措施。
根据需要在砌体的适当部位配置钢筋作为建筑物主要受力构件的结构称为配筋砌体结构。
火焰加热矫正构件时，用水快速冷却方法的优点是（）、（）。
火焰矫正的效果，主要取决于火焰加热位置和加热温度，并与焊件加热后的冷却速度关系不大。
火焰矫正时，结构件凡是有变形的地方，都是需要加热的位置。
火焰矫正时，要对变形钢材或构件上（）进行有规则的火焰集中加热，并达到一定的温度。
组塔作业前，吊件螺栓应全部紧固，（）等绑扎处受力部位，不得缺少构件。
火焰矫正高碳钢结构件时不允许浇水，是为了防止产生（）。
火焰矫正时，加热温度取决于钢结构变形及构件（）的大小。
起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时，如不能修复应报废。
构件主要受力部位有夹渣属于一般质量缺陷。
什么是火焰矫正？如何对变形构件进行火焰矫正？
当起重机主要受力构件失去整体稳定时应修复，不应报废。（）
主要受力构件，如主梁、端梁等构件失去（）时，不应修复，应报废。
利用火焰（）矫正桥架的金属结构即在结构上局部加热，使结构的某些部位被（）压缩，冷却以后由残留的局部收缩达到矫正桥架变形的目的。
主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。
构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝，属（）缺陷。
混凝土桥梁钢筋锈蚀电位检测,对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位,测区数量应满足（)。
技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复应报废。（）
