《接触网安全工作规程》规定，侵入建筑限界的接触网作业，必须在（）进行。
接触网作业车在作业过程中，当作业平台超出车辆限界或液压系统出现故障而无法回位时，应如何操作？
接触网侧面限界及轨面标高是如何规定的？
以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（）时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在（）线路上进行。
不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明（）字样。
以红线标志位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（）mm时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
地铁和轻轨限界应包括（）、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。
入冬前树木刷白，要求油漆颜色鲜红，小树红线标记宽度3cm，大树红线标记宽度（）。
当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时，则必须根据（）的规定进行防护处理。
施工前后，由工务单位牵头、供电部门参加，共同对限界、拉出值与导高进行复测，确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。
简述检查架法是如何对桥隧限界进行检查的？
根据轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可以分为（ ）。①车辆限界；②设备限界；③建筑限界；④接触轨限界；⑤接触网限界。
邻近既有线4米范围内的作业，工区人员必须进行现场监护，杜绝施工侵入供电设备安全限界（距接触网、供电线10米）以内（）
红线的下方标注侧面限界和超高。（）此题为判断题(对，错)。
根据施工检修管理办法，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段（场）线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段（场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工为类（）
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定，接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于（）安全“红线”控制内容。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》2.12）
来车时，轨旁设备、防护设施、工具、机具材料侵入机车车辆限界属红线范围（）
客车和高铁安全红线：客车径路上的轨旁设备、防护设施、（）侵入机车车辆限界
接触线偏角（水平面内改变方向）。标准值、标准状态、警示值、限界值是如何规定的
作业完毕或下道避车时，未及时清理机具，侵入限界，属于施工安全“红线”范围（）
高铁和客车安全“红线”控制内容:（）径路上的轨旁设备、防护设施、工具材料侵入机车车辆限界
根据《接触网安全工作规程》（）规定, 侵入建筑限界的接触网作业，必须在（）的线路上进行
