全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内温度、（）和空气循环。
车内空气温度传感器有两个，一个安装在（）；另一个安装在（）。
汽车空调是把车内空气的温度，湿度、（）、清洁度都保持在满足舒适要求的一定范围内。
通风换气的目的就是为了净化车内的空气，调节车内的温度与湿度。
《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度夏季超过（）℃时，使用电风扇。
汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入（），体积骤然变大，产生汽化沸腾、蒸发，温度急剧下降，用风机将冷空气吹送到车内各个部位，使车内温度降低。
按噪声来源可将车内噪声简单划分为（）噪声、设备噪声、（）噪声和受流噪声。
客车车内噪声级应不大于92dBA。
《非空调列车服务质量规范》中规定：车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于14℃。
动车组车内空气环境的特点不包括（）。
微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。
车内噪声和振动严重，易引起驾驶疲劳。
测量车内噪声时，下列说法不正确的是：（）
网络预约出租汽车驾驶员要保持车内外干净整洁，车内无异味、杂物，并及时根据乘客需求调整车内温度、播放音乐等。
测量车内噪声时，若车内有其他多个辅助设备，且都为噪声源，测量时（）。
空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带入车内？（）
车内噪声测量时应满足的条件有（）
空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带人车内？（）
在自动空调中，为了实现车内温度的自动控制，通常采用多个温度传感器、空气质量传感器、（）以及执行器，通过控制模块进行控制
压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与 维持在设定的范围内（）
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（）
客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降（）
（）的作用是在夏季对进入车内的空气进行降温、减湿处理，使夏季车内空气温度与相对湿度维持在规定的范围内
汽车空调具有将外部新鲜的空气吸入车内，调节车内的（)，并保持空气的清新。
