进汽机构的节流损失不是汽轮机级的内损失。
汽轮机的功率主要决定于进汽参数和蒸汽流量。
节流调节时无部分进汽损失。
按照蒸汽进汽压力分，汽轮机可分为（）种。
汽轮机进汽调节方式有节流调节和旁路调节。
其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在汽轮机内有效焓降（）。
汽轮机的进汽结构的节流损失与蒸汽的（）、阀门的（）、流道的（）有关。
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
当调速系统动作，汽轮机进汽量减少，此时锅炉燃烧工况未变，则主蒸汽的（）。
汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级内损失。
汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、和汽轮机的级内损失。
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。（）
不考虑损失，蒸汽的理想焓降对应蒸汽转变的理想功率。
当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（）。
由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。
当主蒸汽温度不变而汽压降低时，汽轮机的可用焓降（）
因为节流前后的蒸汽焓值相等，所以节流过程是等焓过程。
进汽机构的节流损失是怎样产生的？
汽轮机进汽压力损失
已知国产300MW汽轮机高压缸进口的蒸汽焓h1=3461.46kJ/kg，出口焓h2=3073.97kJ/kg，蒸汽流量为1000t/h，则汽轮
按蒸汽参数高低分为低压汽轮机进汽压力为（)中压汽轮机进汽压力为（)高压汽轮机进汽压力（)超高压汽轮机进汽压力为（)亚临界汽轮机进汽压力为（)超临界汽轮机进汽压力大于（)。
湿蒸汽进入干度计前的压力p1=1.5MPa,经节流后的压力p2=0.2MPa,温度t2=130℃。试用焓熵图确定湿蒸汽的干度。
确定汽轮机最大功率时，主蒸汽流量为调节阀全开时的进汽量（）
54、汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口压力（）。
