进汽机构的节流损失不是汽轮机级的内损失。
排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。
什么是排汽管道中的压力损失？
汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
G25汽轮机的设计排汽压力是（）MPa。
凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（），冷源损失（），循环热效率（）。
汽轮机的进汽结构的节流损失与蒸汽的（）、阀门的（）、流道的（）有关。
锅炉排汽管的颜色是（）
计算题：已知新蒸汽进入汽轮机的焓h1=3230kJ/kg，流速c1=50m/s，排汽流出汽轮机的焓h2=2300kJ/kg，流速c2=100m/s，散热损失和位置高差可以忽略不计，求每公斤蒸汽流经汽轮机时对外界做的功。
汽轮机并车时，排汽压力应低于热网压力。
有效降低汽轮机的排汽压力是提高热效率的方法之一。
汽轮机非调整抽汽管的抽汽止回阀的作用（）。
汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、和汽轮机的级内损失。
主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。
汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽进入低压管网，以上特点是属于（）汽轮机的特点。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机，其排汽压力通常（）大气压力。
进汽机构的节流损失是怎样产生的？
一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
汽轮机进汽压力损失
绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。
汽轮机进汽机构的节流损失使得蒸汽入口焓( )。
54、汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口压力（）。
