中国甲公司与加拿大乙公司订立一份从中国出口食品450公吨的合同，规定2001年4至9月每月平均交货50公吨，即期信用证支付，来证规定货物装运前由出口口岸商品检验局出具船边测温证书作为议付不可缺少的单据之一。4月至6月交货正常，并顺利结汇。7月份因船期延误，拖延至8月5日才实际装船，在托运人出具保函的情况下，承运人签发了装船日期为7月31日的提单，但送银行议付的商检证书中填写的船边测温日期为8月5日。开证行收到单据后来电表示对这批货物拒付货款。关于本案，下列选项哪些是正确的?()
海运出口货物，实际出口日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但是仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其他代理人将提单日期填写4月30日。这种提单叫（）
某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（）。
甲企业为增值税一般纳税人，2012年4月1日，采取分期收款方式向乙企业销售一批货物，价税合计585万元，合同约定分三次等额支付，付款日期分别为4月20日、5月20日和6月20日，乙企业因资金紧张于2012年5月4日才支付了第一笔款项195万元。甲企业2012年4月应确认的增值税销项税额为（）万元。
中国甲公司与法国乙公司订立一份从中国出口300公吨冻品的合同，规定1998年4月至9月每月平均交货50公吨，即期信用证支付，信用证规定货物装运当天由出口口岸商品检验局出具船边测温证书作为议付不可缺少的单据之一。 4月至6月交货正常，并顺利结汇。7月份因船期延误，拖至8月5日才实际装船，在托运人出具保函的情况下，承运人签发了装船日期为7月31日的提单，但送银行议付的商检证书填写的船边测温日期为8月5日。关于本案，请回答下列问题。关于本案中的保函，下列选项哪些是正确的?()
本行与A公司签订一笔5年期贷款合同，利率为5.5%（央行基准利率为5%，约定按季调整）。第一次放款日为4月15日，第二次放款日为5月20日，第三次放款日为10月10日。央行于7月20日调整相应档次基准利率为6%，则第三次的放款时采用（）利率。
我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（）向银行提交相关单据。
中国某彩电厂向美洲某国出口彩电，于1993年1月1日投保短期出口信用险，1993年5月1日，该进口公司宣告破产，但由于种种原因，该彩电厂于1996年1月1日才通知保险公司，并填报“可能损失通知书”，告知保险公司可能受损的每批出口货物的品名、支付条件、出运日期、金额等详细情况。 根据上述材料，回答下列问题：本案例属于短期出口信用综合险不负责赔偿损失的哪种情况?（）。
中国甲公司与法国乙公司订立一份从中国出口300公吨冻品的合同，规定1998年4月至9月每月平均交货50公吨，即期信用证支付，信用证规定货物装运当天由出口口岸商品检验局出具船边测温证书作为议付不可缺少的单据之一。 4月至6月交货正常，并顺利结汇。7月份因船期延误，拖至8月5日才实际装船，在托运人出具保函的情况下，承运人签发了装船日期为7月31日的提单，但送银行议付的商检证书填写的船边测温日期为8月5日。关于本案，请回答下列问题。关于本案中的银行责任，下列选项中正确的有()。
中国某彩电厂向美洲某国出口彩电，于1993年1月1日投保短期出口信用险，1993年5月1日，该进口公司宣告破产，但由于种种原因，该彩电厂于1996年1月1日才通知保险公司，并填报“可能损失通知书”，告知保险公司可能受损的每批出口货物的品名、支付条件、出运日期、金额等详细情况。 根据上述材料，回答下列问题：短期出口信用险的索赔时效自损失发生之日起满（）止。
信用证规定装运期限为5月份，没有规定交单期，有效期为6月15日，出口公司装船后，提单签发日为5月8日，出口人应于（）前（包括当日）去交单，若提单日期为5月28日，则应于（）日前去银行交单
中国某彩电厂向美洲某国出口彩电，于1993年1月1日投保短期出口信用险，1993年5月1日，该进口公司宣告破产，但由于种种原因，该彩电厂于1996年1月1日才通知保险公司，并填报“可能损失通知书”，告知保险公司可能受损的每批出口货物的品名、支付条件、出运日期、金额等详细情况。 根据上述材料，回答下列问题：短期出信用险中的短期是指（）。
中国某彩电厂向美洲某国出口彩电，于1993年1月1日投保短期出口信用险，1993年5月1日，该进口公司宣告破产，但由于种种原因，该彩电厂于1996年1月1日才通知保险公司，并填报“可能损失通知书”，告知保险公司可能受损的每批出口货物的品名、支付条件、出运日期、金额等详细情况。 根据上述材料，回答下列问题：进口公司宣告破产属于（）。
某公司出口货物一批,国外买方开来的信用证规定:数量1000公吨,信用证有效期2018年4月30日,并注明该信用证按UCP600办理。该公司于2018年4月4日将货物装船完毕,提单签发日期也为2018年4月4日。问:该公司最迟应在何日将单据送交银行议付?
智慧职教: 某出口公司一批货物于2018年8月3日开始装运，8月8日装船完毕，应出口公司要求，船公司于2018年8月3日签发已装船提单。则该提单为（ ）
我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式 国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日 ”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（ ）向银行提交单据 。
中国某彩电厂向美洲某国出口彩电，于1993年1月1日投保短期出口信用险，1993年5月1日，该进口公司宣告破产，但由于种种原因，该彩电厂于1996年1月1日才通知保险公司，并填报可能损失通知书，告知保险公司可能受损的每批出口货物的品名、支付条件、出运日期、金额等详细情况。根据上述材料，回答下列问题：短期出口信用险的索赔时效自损失发生之日起满（）止
在国际海上货物运输中，提单上记载提单签发日期与提单上所列货物实际装船完毕的日期有时不一致，例如提单记载装船日期为5月10日，提单签发日期为5月11日，由于记载两个不同日期，不容易确认货物的装运期，所以银行不接收这种提单。( )
A、B公司于2010年3月20日签订买卖合同，根据合同约定，B公司于3月25日发出100万元的货物，A公司将一张出票日期为4月1日、金额为100万元、出票后3个月付款的银行承兑汇票交给B公司。4月20日，B公司向承兑人甲银行提示承兑，承兑日期为4月20日。B公司在与C公司的买卖合同中，将该汇票背书转让给C公司，但B公司在汇票的背面记载“不得转让”字样。5月20日，C公司在与D公司的买卖合同中，将其背书给D公司。 7月5日，持票人D公司向甲银行提示付款时，甲银行以A公司未能足额交存票款为由，拒绝付款，并于当日签发拒绝证明。
我出口去阿根廷一批货物,合同条款为CIF布宜诺斯艾利斯,装运期为2000年5月1日至5月20日。该批货物装船后,出口方持提单、发票、保险单及商检证书向银行结汇,银行根据信用证核对无误,凭以结汇。后来买方发现商检上的日期为5月25日,就向卖方提出索赔。理由是卖方串通船方弄虚作假,倒签提单。您认为本案买方提出的赔偿理由是否充分？
北京广发进出口公司从韩国进口了一批电子设备，货物于2003年5月1日从釜山由“DA QING HE VOY 302”船起运，5月20日货物抵达天津海关。抵津当日，广发公司委托大坤报关行以广发公司的名义向北京海关录入了该货物的电子数据申报，5月22日申报后生成的“进口转关货物申报单”被传输到天津海关。次日天津海关为该批货物办理了转关手续。由朝阳口岸申报进京。
【单选题】甲企业为增值税一般纳税人，2019年4月1日，采取分期收款方式向乙企业销售一批货物，价税合计585万元，合同约定分三次等额支付，付款日期分别为4月20日、5月20日和6月20日，乙企业因资金紧张于2019年5月4日才支付了第一笔款项195万元。甲企业2019年4月应确认的增值税销项税额为（）万元。
我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。我方因货物到达港口稍晚，装完船后的日期已经是11月5日。为了使得顺利收汇，我出口商与船公司商定出具了已装船日期为10月31日的海运提单，请问这种做法会带来什么样的后果为什么？
海运出口货物，信用证规定的最迟装运期为4月30日，信用证有效期为5月10日，实际出口日期为5月5日，出口人要求承运人将提单日期填写为4月30日。这种提单称为预借提单（）
