HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。
某矿自卸载重汽车司机从排土场返回采场途中，行至102水平，未将翻斗箱放下，翻斗箱将高压线刮断，电线落在车上。司机下车查看时，电击死亡。根据上述事实，矿用汽车行驶途中（）将车箱升起。
地铁牵引供电系统母线电压为750V的直流电。
电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
库内接车检查机车时，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求、感应网压正常，升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认（）的状态。
升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。
电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。
给电力机车司机显示升降弓手信号的人员，应站在列车运行方面的（右）侧。
在距分相绝缘器（）处，应设禁止双弓标志牌，用以通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短路。
距分相绝缘（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短接。
为了确保基站内设备不因直流拉远馈电线将雷电引入，损坏设备，机房内必须在直流拉远馈电线处安装直流配电防雷箱，不管厂家是否称接口有无保护，其最大通流能量应不小于（）kA。
电线积冰是指（）或湿雪冻结在导线上的现象。附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴，因气温下降至零下而冻结少量的冰，都不作为电线积冰。
电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（），补机须以同样信号回答。
电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。()此题为判断题(对，错)。
途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。《技规》461T
整流变压器将35kV交流电降压为590V交流电，并由整流器整流为12脉波直流DC750V电源，两台整流机组并列运行后在DC750V母排形成12脉波直流电源（）
电力机车被迫停在接触网分相无电区，具备采用换弓方式自救条件时，司机应准确报告停车位置，由（）共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救
线路临时限速、电力机车（动车组）临时降弓运行的调度命令，在，核对站车站值班员须与司机核对限速（降弓）运行内容（）
直流机车检修司机控制器时，可用酒精清洗（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）
型线和型材是指横截面为（）或其他（）形的裸导线或裸导体。它包括（），（），（），（）等。主要用于（），（）电力牵引机车的接触电线等。
使用直流电治疗技术，电极不平、电极衬垫在皮肤上敷贴不均匀或电极、导线的裸露部分直接接触皮肤均可能弓|起皮,肤烧伤。阳极下的电烧伤多为（）
