东风11型内燃机车牵电动机，机车在运用中，每走行（）km，换向器端轴承加10～15g，传动端轴承加20～25g。
东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
东风11型机车进行电空制动前应将非操纵端的自阀手柄置于取出位。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱左从动轴前端经尼龙绳联轴器与前转向架牵引电动机通风机相连，后端经弹性柱销联轴器与启动发电机相连。
东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。
东风11型机车采用的传动方式为：（）。
东凤11型内燃机车采用的传动方式为：（）电传动装置。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
东风4B型内燃机车电空接触器主要由主触头及（）、辅助触头、电空驱动装置等部件组成。
东风4B型内燃机车的传动装置是（）。
东风4B型内燃机车辅助传动装置静液压马达额定转速（）。
东风8B型机车车钩采用的TB-85内燃、电力机车下作用式车钩钩体后端呈（）。
东风11型机车测量仪表系统由安装于动力室后端间壁上的表盒组装、控制器安装、差压控制器及压力传感器等部分组成。
东风11型机车后变速箱为单级。减速圆柱直齿齿轮箱。
东风3型内燃机车采用（）流电力传动装置。
东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置，采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。
东风4型机车前、后通风机与传动装置的连接，使用的是（）。
东风11机车机械传动装置主要由前变速箱、（）、万向轴、弹性联轴节、弹性柱销联轴器及尼龙绳联轴节等组成。
东风11机车蓄电池的用途为供柴油机启动、供柴油机启动前照明、辅助设备及控制用电和（）。
东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
东风11型机车测速发电机座是用来安装测速发电机，不能用来调整传动皮带张紧力。
东风4B型内燃机车辅助传动装置静液压泵额定转速（）。
东风4B型内燃机车采用交流电传动装置。
东风4型机车通风机与传动装置采用（）连接。
