东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度原形为（）。
下列那种齿型不能作为单级圆柱齿轮减速器的轮齿（）。
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆柱度要求为（）。
单级圆柱齿轮减速机的最大传动比是（）
单级圆柱齿轮减速器一般传动比为（）。
主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器，为使传动平稳，应将直齿圆柱齿轮布置在（）。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱后端经弹性柱销联轴器与感应子励磁机相连。
东风11型机车牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件极大改善，但故障率较高。
Y38-1型滚齿机，滚切直齿圆柱齿轮的最大加工模数，钢件为（）。
挤出机常用减速器为圆柱齿轮减速器，特别是（）面型圆柱齿轮减速器。
东风11型机车柴油机的气缸套内孔圆柱度原形为小于（）。
单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
用来表示单级传动圆柱齿轮减速器型号是（）。
东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙原形为（）。
圆柱齿轮减速箱有单级、两级、三级的三种形式。
单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（）
东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度限度为（）。
东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙限度为（）。
HXD2B型电力机车驱动装置采用一级减速圆柱斜齿轮传动，把牵引电机输出的扭矩通过主动齿轮和从动齿轮传递给轮对，实现轮对牵引力的产生（）
汽车变速箱用的某一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度为2，表明有物理意义表述如下，试问下列哪些表述是正确的（）。
设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2。（)
