做好生产完成情况的检查、记录、统计、分析工作是生产调度工作的内容之一。
附挂机车的乘务员必须按规定到机车调度室报到，办理出勤手续。（）机车调度员必须向附挂机车的乘务员传达区段线路情况及安全注意事项。
防止机车乘务员超劳安全措施中，（）在执行日班计划时，严格按调度所通知的叫班计划叫班。
客运调度工作分析的主要内容有（）
车站工作分析中日常分析内容有（）情况、列车及调车工作完成情况、（）情况、中停时完成情况、运用车保有量情况分析。
航运生产调度部门中的业务核算与分析人员，每日用“生产日报表”的形式向企业内部与上级提供的生产情况信息，其内容是（）。
调度运行信息统计分析工作涵盖的内容包括（）等。
客户分析中，不属于客户基本情况分析内容的是()。
向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。
机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向（）汇报情况，并提出换班的请求。
防止机车乘务员超劳安全措施中，机调室（派班室）要认真执行阶段计划核对制度，不得以（）计划作为机车乘务员叫班依据。
机务段机车调度室调度职责：掌握机车乘务员工作和（)，及时向铁路局集团公司机车调度进行预报，防止机车乘务员超劳。
机务段机车调度员应从担当乘务工作不少于（）年的机车司机中选拔产生试验
以下哪些属于调度分析工作中定期分析的内容（）
机车调度员要掌握机车乘务员劳动时间，对接近超劳的列车要通知列车、计划调度员（），对超劳的列车要采取安排换乘等措施
机车运用及效率指标分析,属于调度分析工作中（）的内容
机车乘务员在运行途中发生超劳时，列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休（）
机车乘务员超劳情况及分析要纳入集团公司安委会和月度安全例会。（)
为防止乘务员一次乘务作业超劳，机务段机车调度员在通知叫班前，须与列车调度员或车站值班员联系，认真了解机车、列车位置和编组情况，及时通知公寓或待乘室，做到（)，实现精确叫班。
关于机车乘务员超劳，下面说法正确的是。《调规》第52条（）
机车调度基本工作要求：合理安排和掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间，防止机车乘务员超劳（）
为避免和减少机车乘务员超劳，铁路局列车、机车调度员要做好（）工作。（应知应会《安规》第65条）
出勤调度员要做好叫班工作,加强与（)机车调度员的联系,严格掌握机车乘务员休息时间,按规定时间叫班。
直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员（）
