120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
120．1型货车空气控制阀阀体无裂损制造质量保证期限是（）。
120型空气控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快（）的排气。
120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是（）排出本车制动缸的压力空气，使制动机缓解。
120．1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
120—1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。
120型货车空气控制阀的主阀控制着（）等作用是控制阀组成中最主要的部分。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（）。
120／120-1型货车空气控制阀制造质量保证内容为作用不失效，保证期限为（）。
在配件制造质量保证期限中120／120-1型货车空气控制阀阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限为（）
120货车空气控制阀主阀的作用部，是利用列车管与容量风缸的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用。
120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的（）控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速（约为250m／s）。
120型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开（），排出压力空气。
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速，约为（）。
120—1型货车空气控制阀作用不失效制造质量保证期限是（）。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（）。
120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。
120．1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
103型控制阀是在120型分配阀基础上，吸收国内外成熟的制动新技术和先进经验，结合中国实际情况研制而成的。
装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。
