顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。（）
救生艇的存放应尽可能靠近（）。
为登乘方便，救生艇一般存放在船舶的两侧，并尽可能靠近起居处所和服务处所。（）
救生艇的存放应尽可能靠近（）
船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情（）。 Ⅰ．观察船旁水面有无气泡和漏油现象； Ⅱ．根据各空气管内有无流水声判断； Ⅲ．测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断； Ⅳ．如可行，派人潜水检查破损处的情况。
船上配备的救生艇、筏，应能在船舶发出弃船信号后，客船（）分钟内，货船（）分钟内载足额定乘员和属具的情况下安全降落至水面。
泡沫灭火器应存放在干燥、阴凉、通风的地方，不可靠近高温或可能受到曝晒的地方。
在一般的情况下，救生员应尽可能地采用背面接近溺者，保护自身安全。
救生圈应分布在两舷易于取用之处，且至少有一只应放在船尾附近，存放位置处有明显标志。（）
救助艇的存放位置位于船舶两舷侧，并尽可能靠近起居处所和服务处所。（）
救生衣应存放于在容易取用之处，其放置位置应有明显标志。（）
在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度（取其中较小者）时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于（）。
验船人员对某船进行出厂完工检验时，发现该船在通向救生设备存放处的通道、梯口和出口处未张贴、指明救生设备存放处所的位置和方向。应如何指明救生设备存放处所的位置和方向？
在可行的情况下，救生筏存放位置应该设在有遮蔽的场所。（）
一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以（）情况下，将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。
在一般情况下，救生员应尽可能的采用背面接近溺者，保护自身安全。
救生衣应锁在个人衣柜中，存放位置应有明显标志。（）
凡适宜者，属具应该收存在容器内，如容器不是救生筏的整体部分或固定地附于救生筏上的，则容器应存放并系牢在救生筏内，并能在水面漂浮至少30min，不会损坏其内存属具。（）
站点勘察时，应尽可能参考成熟的2G小区站址，在满足系统隔离的情况下尽量共站或者靠近选址。（）
船员救生服的配备及要求包括：I、适用于所有货船。但是，对于2006 年7 月1 日以前建造的货船，应不晚于2006 年7 月1 日或以后的第一次安全设备检验时;Ⅱ、应向船上的每个人提供符合规则要求的救生服;Ⅲ、如果船上有远离于通常存放救生服的处所的值班或工作站，应在这些处所按任何时间通常在这些位置值班或工作的人数提供额外的救生服;Ⅳ、救生服的放置应随时可用，其位置应清晰标注;
旅客携带盲杖、拐杖和拐棍登机时，乘务组应在迎客时统一收取保管存放，存放位置必须保证在正常飞行和紧急情况下不会对飞行安全和旅客舒适带来影响。（)
一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，救生艇降落装置的布置应能保证在船舶处于10°纵倾及20° 不利横倾条件下将救生艇降落到水面。但是实际验证时将船横倾到20° 不仅是困难的而且非常危险。请问下列哪几种解决方案是最现实可行而又能够接受的？
在可行的情况下，救生筏存放位置应该设在有遮蔽的场所。此题为判断题(对，错)。
（）船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情①观察船旁水面有无气泡和漏油现象；②根据各空气管内有无流水声判断；③测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断；④如可行，派人潜水检查破损处的情况
