（）是指由单个托运人独自使用一件运输工具或一个大型货物集装箱，并遵照托运人或收货人的要求进行的运输，包括起点、中途和终点的装载和卸载。
自备集装箱由于收货人责任造成无法洗刷的污染时，应由托运人或收货人负责赔偿。
（）是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
进出口与原货物不完全相符的无代价抵偿货物，低于原征收税款数额的，原进出口货物的发货人、承运人或者保险公司未补偿货款的，应当退还未补偿货款部分的税款。
整车货物托运人在货场内自装，未及时将货位清扫干净，向收货人核收货位清扫费。
因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计事故件数，责任部门列（）。
承运人与收货人或托运人在车站货场交接集装箱时如何办理交接？
货场内允许托运人，收货人以自备交通工具进出货物。
货场允许托运人、收货人以自备交通工具进出货物。（）
由于押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人或收货人应负赔偿责任。
未经（）批准，货场内不允许其他单位设点办公。
托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求？
托运人以自备货车托运二级超限货物，运价率有何规定？
发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应（）证明封印状况或货车现状后，以收货人责任拆封、卸车。
未经车站批准，货场内不允许其他单位设点办公。
无代价抵偿进出口监管制度是指因（）等原因，由进出口货物发货人.承运人或者保险公司免费补偿或者更换进出口的与原货物相同的货物或者与合同规定相符的货物的监管规程或准则。
承运人和收货人或托运人在车站货场如何办理交接？
收货人领取托运人自备集装箱时，（）应一并领取。
由于托运人、收货人的责任或押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人或收货人应负赔偿责任。（)
进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的全过程是（）
车站在统计“货物损失统计报告”时，因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，责任部门列（）
按一批托运的零散货物快运货物，托运人、收货人、装车站、卸车站和装卸地点、货物品名应相同。零散货物快运以每张货物快运货票为一批（）
使用托运人或收货人自备篷布时，应记明“自备篷布X块”（）
德国某公司以CIF价格将2000吨铝卖给国内某进出口企业。2009年11月28日货物抵达厦门后，收货人发现提单签署的装货时间为2009年8月30日，但实际的装船时间为9月8日，为明显的倒签提单。于是，向承运人提起索赔。
