25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。
旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为基本合格。
失压（欠压）保护是当电源电压消失或低于某一限度时，能自动断开线路的一种保护，当电压恢复时，设备不致突然起动，造成事故。
BZA20110电源当电池电压低于（）时，会自动将电池开关卸掉，以保护电池。
主蓄电池欠压一般是指蓄电池电压低于（）伏。
按照我国《钢质海船入级规范》规定：对带有时限的发电机欠压保护，当发电机端电压低于额定电压的（）时，应经系统选择性保护要求的延时后动作。
智能旋进漩涡流量计的内置电源是一组3.6Ⅴ的锂电池,电池电压在2.0~3.6Ⅴ的范围内流量计均可正常工作.当电池电压下降到()Ⅴ时,开始出现欠压显示.
为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。
BZA201 10电源当电池电压低于（）V时，会自动将电池开关卸掉，以保护电池。
蓄电池欠压是指蓄电池电压低于（）。
康达智能电源屏当输入电源三相中的任一相电压低于欠压保护值160V±2V时，过、欠压保护器的工作总指示灯1为橙色，相应的指示灯也为橙色。
25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到（）时，逆变器停止工作。
25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V。（）
25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到DC（）时，逆变器停止工作。
便式甲烷报警仪在电源电压低于（）V时，仪器发出连续的报警声，以表示电源的欠压状态，约10秒后自动关机。
旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为合格。
当蓄电池电压低于（)V时，欠压继电器=32-K05将自动断开。A.81B.82C.83D.84
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）V时，须切断所有负载
客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
库列检是运用客车维修与保养的（），承担着客车入库检修、辅修、A1级检修和客车整修等工作。（1
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（)V时，须切断所有负载。
当客车空调装置的供电电压低于额定电压的10%～15%时，欠压保护器自动切断电源，停止运行（）
