电动转辙机正装伸出时，自动开闭器的（）闭合。
ZD6电动转辙机自动开闭器的接点接触压力不小于（）。
电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于（）mm。
当列车中某一车门因夹人或夹物等原因未能管好时，门控器会检测车门控电机的（）和持续时间判断门未关好，并自动完成本门再开闭动作，从而无需乘务人员进行操作。
ZD6系列电动转辙机自动开闭器静接点簧片接触压力不小于（）。
电动转辙机自动开闭器的端子排号顺序是（）。
自动开闭器是电动转辙机中用来及时地和正确地反映道岔的位置及（）的机构。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器应正确表示（），接点的接通与断开应具有速动功能，以使道岔在密贴锁闭后立即动作。
开闭列车车门检查方法：设定门选择开关，分别打开左、右门及关闭左、右门，再进行一次开门后进行再开闭试验。
ZD6型电动转辙机自动开闭器的绝缘座安装要（）
ZD6系列电动转辙机自动开闭器联动轴弯曲的原因是（）。
ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接无法接触，无法调整。此类现象可以判定是拐肘（）发生变形。遇到以上情况，则更换自动开闭器。
自动开闭器是电动转辙机中用来及时地和正确地反映道岔的位置及控制电动机的机构。
电液转辙机表示电路直流回路是接自动开闭器接点电动机绕组继电器线圈。（）
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器是电动转辙机中用来及时地和正确地反映道岔的位置及控制（）的机构。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器动接点环不得低于（）。
ZD6系列电动转辙机自动开闭器，拉簧的自由（）为68mm。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器与转辙机的转换机构互为单独动作，以保证自动开闭器正确反映转辙机的整个转换过程。（）
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器的接点接通、断开动作与转辙机的转换相互各自动作，即要求自动开闭器与转换锁闭机构须互为单独动作。（）
一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。
一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
ZD6型电动转辙机自动开闭器接点片的接触压力是不小于（）。
ZD9电动转辙机自动开闭器的接点接触压力不小于（）
B型地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示（)
