应急发电机组应能在温度为（）的冷态下迅速起动。
某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）
在进行对一艘内河普通货船的电站自动化设备进行换证检验时，应模拟运行发电机组失电，超速，滑油低压、冷却水高温等故障，备用发电机组应能自动起动并迅速投入电网供电。要求船舶电站具有紧急供电性能时，备用发电机组的紧急自动起动和投入电网供电的全过程应不超过（）。
内河船舶应急发电机的原机动布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
设有应急发电机的客船，在主电源断电后，应急发电机组应能自动启动，自动投入电网供电，稳定运行，其全过程应不超过（）秒。
消防控制室应能分别通过手动、自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示系统或集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，将其从主电工作状态切换到应急工作状态。
应急发电机应能在60秒之内自动启动投入供电。
为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作，要求带动应急发电机的原动机应具有（）。
一艘近海航区的15000吨级散货船，其设计上用于在瘫船状态下恢复主要动力的设备为应急发电机组，但应急发电机组的动力供应系统不满足作为瘫船动力源的要求。 在对这艘船的图纸审核和建造检验中，应如何处理这个问题？
甘肃岷县、漳县交界处6.6级地震发生后，甘肃省紧急启动二级应急响应，在国家有关领导和部门的指导下，做好各项工作，确保各方救援人员和力量能迅速集结于甘肃，全力投入抢救和恢复工作中。这体现了公共危机管理的（）。
应急照明控制器应有主、备用电源的工作状态指示，并能实现主、备用电源的自动转换，且备用电源应能保证应急照明控制器正常工作（）。
火灾应急广播与公共广播合用时，火灾时应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和公共广播扩音机强制转入火灾应急广播状态。
应急电源为发电机组时，应能自动起动、自动投入电网，投入时间不超过（）s。
验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
自备应急电源装置配置原则之一是：为防止在电网停电时客户自备发电机组向电网倒送电，无论是新投入还是已投入运行的自备发电机组，客户端应配备自动或手动转换开关（电气、机械），实现发电机和电网之间的闭锁和（）功能，防止发生向电网倒送电事故。
如果电源对恢复推进是必须的，应急发电机组的功率应能在全船失电后（）min内，使之连同其他机器（如适合）一起从瘫船状态恢复至推进状态。
在我国《钢质海船入级规范》中要求当船舶处于（）状态时，船上的应急电气设备、开关设备、电器和电子设备应能有效的工作。
根据工程勘探设计中确保人身及设备安全的概念，请回答下列供配电系统设计规范中有关电源设置的问题。。在设置应急电源时，允许中断供电时间为（）s以上的供电，可选用快速自起动的发电机组作为应急电源。
为防止发生应急电源和主电源同步并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间应有（）环节。
按规定设有应急发电机的船舶，在主电源断电后，应急发电机组应能自动启动，自动投入电网供电，稳定运行，其全过程应不超过（）秒.
正常情况下，柴油发电机组和并联控制系统均处于自启动状态。当机组接到启动信号时，并联控制装置在收到起动信号10秒钟内(可调)，所有并联发电机组同时启动。首先达到()的额定电压和频率的机组将通过发电机组断路器连接到应急母线，其余发电机组自动同步后接入，根据负荷重要性，依次投入负载。
（）油船尾部的应急拖带装置应能在港泊状态下不超过__内投入使用
依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，使用应急窗时，应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用自动破窗装置；或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志，并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。（）
在放射性物质可能或者巳经扩散到核电厂场区以外时，应当迅速向（）提出进入场外应急状态并采取应急防护措施的建议。
