出库挂车，到达闸楼一度停车，退出出段状态，签点完毕，以（）按规定速度运行进入站场，准备挂车。
机车出段挂车前，应将机车与列车连挂的车钩钩舌置于（）位。
机车在站（段）技术作业时分，机车乘务员出、退勤作业时分，应根据站（段）设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等，按（）原则，进行（）。
车站值班员每次列车到发后，应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。
机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。
机车出乘到达折返段（）后不换班，立即原班原机车返回的乘务方式叫做（）
机车出库时确认前方进路的道岔开通情况，发现道岔开通位置与出库挂车通知书指定的股道或车场不一致时应（），询问车站。
机车乘务组到达折返段后不换班，立即原班原机返回者，这种乘务方式称为（）。
技术站值班员应于每次列车到发后，将到发时分、占用股道、机车型号通知（）。
机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道，按信号显示出段。
每次列车到发后，技术站值班员应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。
在到达场出口咽喉处，本务机车入段妨碍驼峰调机推峰解体，被称作（）。
在站场锚段关节禁停区内严禁停车，如分段绝缘器在站内时，应使机车在距分段绝缘器不少于（）处停车。
机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和（），按信号显示出段。
车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度。
机车到达站、段分界点停车，将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分，了解挂车（）和经路，按信号显示出段。
本务机车在站内转线.挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按或扳道员显示的股道号码和道岔开通信号运行（）
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
铁路局负责确定管内机车交路、乘务交路、乘务制度，组织（)牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。（应知应会《运规》第8条)
解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内到达出段状态
新造出厂转配的内、电机车无动力回送时，自实际双方交接完了共同签字时分起至回送入段时止，按统计（）
调车作业手信号（包括机车出入段），待对方作出回答后收回（应持续不断显示的信号除外），但停车信号须待调车机车停车后收回（）
机车到达站、段分界点停车时，签认出段时分，按信号显示出段（）
《行规》第52条：调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、运用股道、、摘车数、挂车数（包括10辆及其以上摘挂车号码）、注意事项及特殊限制等（）
