隧道内防水混凝土结构的抗渗等级不得低于（）。
浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响。在诸多支护形式中，（）支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。
客运专线铁路隧道衬砌混凝土防水等级最小为P8，因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性能的检验，要求衬砌每（）m做一组抗渗试件进行检验。
地铁区间明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级应不少于（）MPa。
某隧道开挖工法在特大断面等特殊条件下采用。该工法先开挖隧道两侧导坑，再进行中部开挖支护。工法特点：控制沉降变形好，但连接点多，受力复杂，对工艺要求高。该工法称为（）
隧道防水混凝土抗渗性能试验，6个试件中有（）个未出现最大水压值为合格
隧道按其所处的位置不同分可为山岭隧道、水下隧道（河底和海底）以及城市隧道等。（）
山岭隧道的支护方法有（）
隧道衬砌及洞门选用的混凝土的抗渗等级不应低于（）。
抗渗性要求高的混凝土结构工程，不宜选用矿渣水泥。
隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。
隧道衬砌及洞门选用的建筑材料根据结构功能的需要还应满足（）的要求。混凝土的抗渗等级不应低于P8。
二次衬砌是隧道防水的主要屏障，隧道防水应充分利用混凝土衬砌结构自防水能力，并可根据需要采用防水混凝土，混凝土衬砌抗渗等级不得低于（）。防水混凝土抗渗等级不得低于P8。
山岭隧道防排水施工中，洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的（）应符合设计要求。
防水混凝土的抗渗等级不得小于P6，其试配混凝土的抗渗等级比设计要求提高（）。
某地铁隧道工程，暗挖隧道在地下的埋深在11.7～19.8m之间，根据规范要求，其防水混凝土抗渗等级应是（）
抗渗混凝土应按设计要求分别采用普通抗渗混凝土，外加剂抗渗混凝土和（）抗渗混凝土。
在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当提高衬砌混凝土强度等级，抗渗等级不应低于（）。
海底隧道与普通山岭隧道的最大的区别是什么？
隧道使用混凝土的抗渗等级，寒冷地区有冻害地段和严寒地区不应低于（）
对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验，请回答下列问题。（2）防水混凝土施工时的抗渗等级应比设计要求提高（）
地铁明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级不低于（）。
隧道砼的抗渗等级应比设计要求高（）MPa。
2、盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了确保管片衬砌的稳定以及隧道的抗渗性能。
