对总质量大于3.5吨的汽车（空载）进行路试检验制动时，其制动初速度为（）km/h，制动距离应不大于（）m
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）
《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定：制动盘不得有裂纹，其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。
汽车制动后抬起制动踏板，全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象，称为（）。
汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。
下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是（）。
路试检测汽车列车制动距离时，试验通道宽度为（）m。
简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
汽车在行驶过程中，不是由于气压制动装置的鼓式制动器机械故障引起的不正常制动的现象是（）。
机动车在路试检验行车制动时，应检验的项目为：（）。
路试检验汽车制动性能的优点是（）。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。
汽车制动时，左、右轮制动效能不同，致使车辆向一侧偏斜的是（）故障现象。
在路试检测汽车油耗时，一般采用油耗传感器与（）配合使用。
汽车的制动距离必须采用路试检验。
路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
影响鼓式行车制动器修理质量的主要因素有哪些？
对总质量大于3.5吨的汽车（空载)进行路试检验制动时，其制动初速度为（)km/h，制动距离应不大于（)m。A
汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的（)面为工作表面。
汽车的制动方式主要有盘式制动和鼓式制动，现在大多数轿车采用盘式制动。下列关于盘式制动器和鼓式制动器的区别描述错误的是（）
