矿用电机车的机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。
内燃机车的动轮由柴油机直接驱动，不需传动装置。
16V240ZJB型凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的（）。
凸轮轴由柴油机曲轴通过（）装置驱动，能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。
齿轮传动装置用于驱动凸轮轴、机油泵、调速器、超速停车装置和柴油机转速表等部件。
柴油机曲轴与凸轮轴传动比为（）
凸轮轴由曲轴驱动，其传动方式有（）。
电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统
和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。
内然机车的传动原理，是柴油机由轴带动主发电机转动，发出交流电，经边内电器设备，转变为直流电供给各轮轴的牵引电动机带动轮对转动。它是将机械能转弯成电能。
新型柴油机，凸轮轴传动机构采用链传动，其张紧轮设置在柴油机正车松边上，主要目的是（）。
下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
四冲程柴油机凸轮轴传动机构通常采用链传动。
机械式制动驱动机构由制动踏板、（）、凸轮推杆和凸轮等传动部件组成。
MAN B&W ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动，大大简化了操纵系统，主要特点是（）。 Ⅰ．取消了盘车机-起动连锁； Ⅱ．取消了凸轮轴连轮传动机构； Ⅲ．取消了正、倒车电磁阀； Ⅳ．取消了气缸起动电磁阀； Ⅴ．取消了VIT单元。
凸轮轴由曲轴驱动，其传动机构有（）。
柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
当柴油机的曲轴与凸轮轴中心距较大时，常采用（）式凸轮轴传动机构。
电力机车的传动装置就是实现由电机到轮轴进行功率和（）传递的装置。
桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门，从而简化了气门传动组。
柴油机是通过（）由曲轴驱动凸轮轴的。
发动机用机油泵只能通过凸轮轴上的斜齿轮驱动。()
丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统的是在（)与传动链之间装有油压离合装置，让（)与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
凸轮轴依靠发动机来驱动，传动方式有齿轮式、齿形带和()。
