NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。
定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。
柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）
检查柴油机的气门间隙时，不能选用（）。
用塞尺检查柴油机的气门间隙时，塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有（），又能在两者之间自由出入为准。
凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。（）
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。
要定期检查调整柴油机（）与气门间隙。
柴油机在高原地区使用，应适当减小供油提前角。
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。
胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
检查柴油机供油提前角时，必须排除喷油泵内的空气。
柴油机按规定要定期检查调整（）与气门间隙。
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
在柴油机使用过程中必须对气门间隙进行定期维护检查和（）。
在高原地区使用柴油机，由于压缩终了时的压力（），燃油着火延迟时间较长，故应适当加大供油提前角。
柴油机使用说明书上规定的静态供油提前角就是该柴油机能获得最大功率和最低油耗的最佳喷油提前角。
检查柴油机供油提前角时，必须排出喷油泵内的空气（）
柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
简述柴油机气门间隙的检查调整过程？
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志C对准最高点时，要调整__全部气门间隙（）
KTA£19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。（)
KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）
