内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
如果凸轮轴位置和正时偏离（）度以上，气门就会和活塞接触，这样会造成必须进行修理的发动机损伤。
配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。
凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差，若分别大于（），即认为气门杆弯曲变形。
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（）和正时齿轮。
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）。
配气机构包括气门和挺杆、（）、摇杆、摇臂等气么门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
气门顶臵式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。
顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。
气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
气门传动组主要由凸轮轴正时齿轮、_______等组成。
发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（）
凸轮磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。（)
