车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
钩舌上涂打的检修标记有哪些内容？
货车13号车钩钩舌销须有哪些标记？
铁路货车故障处理种类中，更换钩舌、空车摇枕弹簧等属于（）。
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
临修处理故障时，13号车钩全开位装用13号钩舌时不大于（）。
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序有哪些？
车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
钩舌的主要故障多发生在哪些部位？
钩舌销常见故障有断裂和（）。
临修修理要求：装用13A型、13B型钩舌的13号车钩闭锁位不大于（）mm。
钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。
铁路货车故障处理种类中，更换钩舌销、钩提杆复位弹簧属于（）。
钩舌的主要损伤有（）。
车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。
QB/T2474-2000标准中方舌、钩舌的伸出长度应符合（）
钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹，变形的原因是本身刚度不足，发生磨耗或变形后，车钩便失去（）。
临修处理故障时，13号车钩全开位装用13A型、13B型钩舌时不大于（）。
临修处理故障时，13号车钩闭锁位装用13A型、13B型钩舌时不大于（）。
形成红绛舌的主要因素有：
92、胖大舌的成因可有哪些？
车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。（)
列车在运行途中发生钩舌断裂故障，可通过卸下机车前部的钩舌替换断裂钩舌，将列车运行到终点站处理（）
